Innehåll

• Steg
• Tips

Om du känner att fordonets körning har förändrats bör du kontrollera stötdämparna. Verifiering är mycket enkel och tar inte mycket tid. En enkel kontroll sparar dig ett onödigt besök på verkstaden eller omvänt, indikerar att en mekaniker behöver ingripa.

Steg

1. 1 Undersök bilen framifrån. Parkera maskinen på en plan yta med huven parallell med asfalten, d.v.s. både höger och vänster sida av maskinen måste vara på samma höjd.
   • Om du känner till specifikationerna för din upphängning kan du mäta markfrigången. Om höjden är lägsta eller lägre måste du ringa in en bilverkstad för ytterligare inspektion och eventuellt reparation. Minsta tillåtna markfrigång är redan ett tecken. Sackar bilen betyder det att något har förändrats i fjädringen och att den inte längre är i perfekt skick.
2. 2 Sänk framsidan av fordonet för att testa stötdämparna för slitage. Det är inte ett korrekt test, det är mer baserat på visuell bedömning, men det kan vara användbart när det används i kombination med andra tester.
   • Ställ dig framför bilen och placera din fot eller knä på stötfångaren eller på någon del av bilen som inte böjer sig. det här avsnittet behöver inte ligga på fordonets mittlinje. Flytta din vikt på din fot medan du skjuter genom fordonets upphängning. Ta sedan snabbt bort benet. Bilen ska snabbt återgå till sitt ursprungliga läge, utan att svänga. Om bilen vaggar betyder det att stötdämparna är ur funktion.
3. 3 Inspektera stag och stötdämpare visuellt. Leta efter spår av oljeutsläpp. Om du hittar en läcka från stötdämparen är den ur funktion. När en stötdämpares oljetätningar börjar läcka minskar dess effektivitet.
   • Det är bättre att gå till en verkstad för att bekräfta dina observationer och byta ut defekta stötdämpare. Om du hittar spår av vätska på stötdämparen bör du se till att oljetätningen läcker. Fukt på stötdämparen kan vara smuts från vägen.

Tips

• Stötdämpartestet är mycket viktigt. Undersökningar visar att de flesta förare underskattar vikten av bra stötdämpare för säker körning. Komfort för föraren och passagerarna är en bieffekt av det verkliga syftet med en bils upphängning. Stötdämpare behövs för att bibehålla fordonskontrollen vid stöten och för att öka livslängden för alla upphängningselement. Komfort och hantering är resultatet av fordonsdesign och övergripande fjädringsprestanda.
• Byt aldrig en stötdämpare. De bör bytas i par: två fram eller två bak. Om du installerar OEM -stötdämpare, byt alla 4. Om en misslyckas är ofta de återstående 3 också i dåligt skick.