Hur man byter huvudbromscylindern

Video: How To: Replace A Brake Master Cylinder

Innehåll

Steg
Del 1 av 3: Ta bort den gamla bromscylindern
Del 2 av 3: Avluft ny broms huvudcylinder
Del 3 av 3: Installera en ny huvudcylinder och lufta bromsarna
Tips
Varningar
Vad behöver du

Fordonets bromsar fungerar inte som förväntat om pedalen vilar direkt på golvet när du trycker på foten. Detta beror på vätskeläckage i bromssystemet vid fel på huvudbromscylindern. Bromshuvudcylindern är en nyckelkomponent i ett fordons bromssystem och människors säkerhet är i fara om den misslyckas. Erfarenheten av en mekaniker och lämpliga färdigheter, liksom medvetenheten om principen för bromssystemet, gör att du självständigt kan byta ut huvudbromscylindern och lufta bromsarna. Tänk dock på att det är bättre att söka hjälp av en erfaren bilmekaniker om du inte är säker på dina egna förmågor, eftersom defekta bromsar utgör en allvarlig säkerhetsrisk.

Steg

Del 1 av 3: Ta bort den gamla bromscylindern

1 Parkera din bil och byt till overaller. Parkera din bil på plan mark. Ett garage eller parkering nära huset är perfekt för detta. Stäng av fordonet, dra åt parkeringsbromsen vid behov och ta ut nyckeln från tändningen. Använd handskar och skyddsglasögon för att skydda din hud från exponering för frätande bromsvätska.
- Om bilen är varm, låt den svalna i en timme eller mer innan arbetet påbörjas.
Råd: Om ditt fordon har låsningsfritt bromssystem (ABS) behöver du ett skanningsverktyg för att hitta ett bromsläckage.Om du inte har en sådan enhet måste du köra bilen till en bilverkstad för att en mekaniker ska byta ut huvudcylindern och åtgärda läckan i bromssystemet.
2 Bestäm platserna för fordonets bromssystemskomponenter. Öppna huven och hitta fordonets bromssystem. Bromsvätskebehållaren är placerad på den högsta punkten i hela bromssystemet. Ett gängat lock finns ovanpå. Den har en inbyggd bromsvätskenivåsensor. Du kan vanligtvis hitta huvudbromscylindern direkt under bromsvätskebehållaren. Bromsrören avviker från den.
- Som regel är bromssystemet placerat på förarsidan bredvid motorskyddet.
- Du kan hitta 2 eller 4 bromsvätskeledningar, beroende på ditt fordons märke.
3 Pumpa ut bromsvätskan från behållaren. Skruva loss den gängade locket och sätt in sprututloppet i behållaren. Sug upp bromsvätskan och pressa in den i en behållare med lock. Upprepa processen och häll så mycket vätska som möjligt på detta sätt.
- Var noga med att kasta bort den gamla bromsvätskan i enlighet med de lagstadgade föreskrifterna.
4 Koppla bort bromsvätskenivåns givare. Om fordonet har en inbyggd bromsförstärkare, koppla bort det bifogade vakuumröret för att göra det lättare att komma åt sensorn. Tryck ned säkerhetsspärren och koppla försiktigt bort bromsvätskenivån från huvudcylindern.
5 Koppla bort bromsvätskeledningarna och ta bort bromsförstärkaren. Lägg en trasa eller trasa under bromsledningsanslutningarna för att fånga upp eventuell spilld bromsvätska. Använd en skiftnyckel för att lossa anslutningarna och koppla bort alla bromsledningar. Använd sedan vid behov en vridbar huvudförlängning för att koppla bort huvudcylindern från bromsförstärkaren.
- I de flesta fall fungerar en 10-skiftnyckel för att koppla bort bromsledningarna. För att göra detta är det bäst att använda en nyckel i stället för en vanlig skiftnyckel.
6 Ta bort huvudbromscylindern. Använd en skiftnyckel eller vipphuvud för att skruva loss alla monteringsbultar som håller huvudcylindern. Ta också bort alla brickor. Sedan är det nödvändigt att dra huvudcylindern från tapparna och ta bort den från motorrummet.
Råd: Torka omedelbart av spilld bromsvätska. Använd tvål och vatten för att skölja bort vätskan från bilens kaross, eftersom det kan förstöra lacken.

Del 2 av 3: Avluft ny broms huvudcylinder

1 Fäst den nya bromscylindern på en arbetsbänk i ett skruvstäd. Hitta en lämplig arbetsbänk och fäst huvudcylindern på den. Placera en trasa under huvudcylindern för att samla upp eventuellt spilld bromsvätska och förhindra att den sprider sig över arbetsytan.
Råd: använd aldrig en renoverad huvudbromscylinder, utan köp en ny istället. Detta kommer att kosta lite mer, men det kommer att spara tid och frustration eftersom omtillverkade delar ofta inte fungerar bra.
2 Fäst behållaren på cylindern och fyll den med bromsvätska. Du har tur om huvudcylindern redan är monterad med en reservoar. Annars måste du installera en ny eller tidigare använd tank själv. Fyll sedan behållaren och huvudcylindern med bromsvätska.
3 Tryck ned kolven, stäng bromsledningens monteringshål och släpp sedan kolven. Det är mycket viktigt att huvudcylindern under dessa manipulationer förblir fylld med bromsvätska, annars måste du börja hela processen om igen. Tryck på huvudcylinderns kolv och stäng samtidigt alla öppningar på bromsledningarna med fingrarna på din andra hand och släpp sedan kolven.
- Fingrarna måste stänga hålen ordentligt, annars sugs luft in i huset genom spåren när du släpper kolven.
4 Tillsätt vätska och skjut in kolven igen och släpp sedan. Om vätskenivån sjunker, lägg till mer i huvudcylindern eller behållaren medan du klämmer in bromsledningshålen med fingrarna. Tryck ner kolven igen och lossa trycket på hålen något så att några droppar vätska kommer ut. Stäng sedan hålen ordentligt och släpp kolven.
5 Upprepa processen tills vätska strömmar från varje hål. När du släpper kolven, se till att hålen är tätt stängda med fingrarna så att luft inte kommer in i huvudcylinderhuset. Fortsätt tillsätta vätska till behållaren medan du arbetar. Huvudcylindern är klar för installation på fordonet när bromsvätska släpps från varje hål när kolven trycks ned.
- Stäng behållaren med locket efter att ha tappat cylindern.

Del 3 av 3: Installera en ny huvudcylinder och lufta bromsarna

1 Installera bromshuvudcylindern och anslut bromsledningarna. Placera den nya huvudcylindern på reglarna och tryck hårt mot sätet. Sätt på brickorna och dra åt muttrarna för hand. Skruva sedan fast bromsrörsmuttern på huvudcylindern och dra åt för hand.
2 Dra åt bromsrörsmuttrarna enligt rekommendationerna som anges i instruktionerna. Dra åt linjerna med en vanlig skiftnyckel. Använd en skiftnyckel för att dra åt muttrarna enligt kraven som beskrivs i din fordons bruksanvisning.
- I de flesta fall är det nödvändigt att dra åt muttrarna till 47–61 Newtonmeter vridmoment.
3 Anslut vätskenivågivaren och fyll tanken. Släpp säkerhetsspärren och sätt tillbaka sensorn. Ta sedan bort behållarlocket, fyll behållaren med vätska och sätt tillbaka locket.
- Sätt tillbaka bromsförstärkaren och anslut vakuumröret.
4 Pumpa bromsarna och se till att ingen luft har kommit in i systemet. Det är nödvändigt att lufta bromsarna, även om du har tagit en ny huvudbromscylinder, eftersom ett fungerande bromssystem är en garanti för säkerheten. Lägg en bit silikonakvariumslang över utloppsventilen på en av bilens bromsok. Doppa den andra änden i en plastflaska fylld med bromsvätska. Be en assistent att kliva in i bilen, tryck på bromspedalen och håll benet i ett rakt läge. Medan assistenten håller i bromspedalen:
- Använd en hylsnyckel för att lossa den gängade ventilen 1/4 varv och dra sedan åt den igen så snart vätskan slutar rinna från röret.
- Be assistenten att släppa bromspedalen. Upprepa sedan hela processen ungefär sex gånger för samma gängade ventil. Upprepa nu hela processen för de tre gängade ventilerna på resten av bilens bromsok.
- Efter att alla bromsok har blötts, kontrollera behållarens nivå och tillsätt vätska efter behov. Se till att det inte läcker någon bromsvätska från bromsledningsanslutningarna som är bultade till huvudcylindern.
5 Kontrollera bromsarna och se till att de fungerar som de ska. Stäng huven och starta bilen. Du bör känna motstånd när du trycker på bromspedalen. För att testa bromsarna, ta en lugn tur på en öde väg och ta en kort provkörning. Ring en dragbil och bogsera fordonet till en verkstad om det uppstår bromsproblem.

Tips

Om du inte är säker på om du behöver byta bromsens huvudcylinder, kontrollera om det finns vätskeläckage. En vätskeläckage indikerar att den måste bytas ut omedelbart.

Varningar

Försök inte göra detta själv om du är nybörjare. Även ett mindre misstag kan vara dödligt för dig och alla omkring dig. Bromssystemet är en av de viktigaste delarna i en bil. Ta med reservdelarna till verkstaden om du inte är 100% säker på dina förmågor!