Innehåll

• Metod 2 av 2: Byt ut en trasig kedja
• Tips
• Varningar

1 Bestäm var kedjan har lossnat. Ibland går kedjan inte sönder, utan lämnar helt enkelt sitt normala läge. Eftersom den fortfarande är placerad på fram- och bakväxlarna i det här fallet krävs inget särskilt ingrepp. Allt du behöver göra är att sätta tillbaka kedjan på kedjehjulet. Om kedjan ramlade av när du kör, gå av cykeln, lägg den på sidan med kedjehjulen uppe och hitta platsen där den gled av avstängningen. Normalt faller kedjan av det främre kedjehjulet men förblir på båda växlarna.

• Leta efter platser där kedjan kan ha fastnat. Dessa områden kan behöva sorteras ut innan cykeln kan cyklas igen.

2 Använd den excentriska utlösaren om kedjan kläms. Som nämnts ovan fastnar ibland kedjan mellan det bakre kedjehjulet och ramen. I det här fallet, lossa bakhjulet excentriskt och skruva loss excentrisk muttern så att kedjan kan tas bort.

• Excentern öppnas genom att släppa en liten spak i mitten av bakhjulet. Skruva sedan av muttern på motsatt sida av spaken och släpp kedjan.
• Kom ihåg att klämma den excentriska ryggen innan du kör. Muttern ska vara tillräckligt tät så att spaken inte kläms för hårt eller för löst. Om spaken är för stram, lossa muttern något och försök igen. Om spaken kläms fast för lätt måste muttern dras åt.

3 På en cykel med bakväxel, lossa kedjespänningen och skjut den över det främre kedjehjulet. De flesta cyklar har en fjäder i bakväxeln för att hålla kedjan spänd under ridning.Övervinna fjäderns motstånd, spänna kedjan så att den kan glida på det minsta kedjedrevet. Släpp sedan kedjan och kontrollera att den är tillräckligt spänd.

• Som regel kan du fortsätta köra efter det. Till en början kan cykeln röra sig något oregelbundet tills kedjan sitter i rätt läge.

4 På en cykel utan hastigheter, dra åt kedjehjulet genom att rulla pedalen. Som nämnts ovan finns det i många cyklar, till exempel i "träpipor", inga hastighetsomkopplare. Sätt i så fall kedjan på det bakre kedjehjulet och haka fast det i så många tänder som möjligt på botten av det främre kedjehjulet, rulla tillbaka pedalen. Kedjan ska haka på och börja linda runt kedjehjulet. När kedjan lindas runt kedjehjulets sista övre tand kan den fungera normalt.

• Det blir lättare att trampa om du höjer bakhjulet. För att göra detta kan du lägga cykeln på ett stativ eller lägga något slags material under den. Du kan också be en hjälpare att hålla bakhjulet upphängt eller i extrema fall bara vända cykeln.

5 Trampa mjukt framåt tills önskad hastighet är fastställd. Sitt på din cykel och börja röra dig långsamt. Om du har en motorcykel kan kedjan hoppa till den hastighet den var på innan den gick sönder. Annars justerar du hastigheten själv tills kedjefriktionen försvinner.

• Observera att om kedjan faller av på cyklar med fast hastighet kan det vara ett tecken på dålig kedjespänning. Justera därför kedjespänningen före nästa åktur.

6 Utför en uppföljningskontroll. Ställ in den mest bekväma hastigheten innan den första resan efter reparation. Växla alla hastigheter på fram- och bakväxlarna för att se till att kedjan inte gnisslar någonstans.

Metod 2 av 2: Byt ut en trasig kedja

1. 1 Skaffa en ny kedja och ersättningsverktyg. För att byta ut en cykelkedja som har lossnat helt eller gått sönder behöver du en ny kedja som passar din cykel och ett ersättningsverktyg (kläm) för att ta bort den gamla kedjan och installera en ny. Du behöver också en stift för att ansluta den nya kretsen, men detta följer vanligtvis med.
   • Allt detta kan köpas i en sportbutik eller i en cykelaffär.
2. 2 Bedöm uppdelningen och försök att göra något åt ​​det. Om kedjan går sönder medan du kör, rulla cykeln till trottoarkanten och lägg den på sidan med kedjehjulen uppåt. Inspektera var kedjan är trasig - troligen hänger kedjan från kedjehjulet, och du kan enkelt hitta de två trasiga ändarna. I en konventionell kedja är länkarna anslutna till varandra med hjälp av en tapp (stift, cylindrisk kopp) som håller plattorna på den inre länken genom vilken tappen passerar, och en rulle ovanpå koppen. Därför, om du är en erfaren cyklist och bär ett kedjemonteringsverktyg och reservdelar, kan du reparera kedjan själv och spänna om den. I princip faller cykelkedjor in i tre kategorier:
   • Kedjor med speciella nitar. Dessa kedjor levereras med speciella nitar från tillverkaren. Om du inte har sådana nitar med dig måste du ta dig till närmaste cykeldelaffär för att reparera kedjan.
   • Baklänkskedjor. Dessa kedjor har en speciell länk med två nitar som förbinder kedjans ändar. Om denna anslutning bryts måste du byta ut denna länk för att reparera kedjan.
   • Kedjor med "normala" länkar. Gamla, traditionella kedjor består av standardlänkar, som alla kan ersättas med samma (om du har ett verktyg).
3. 3 Ta bort den trasiga kedjan. Om du tycker att det är lättare att byta kedja än att reparera, är det första du behöver göra att ta bort den gamla kedjan. Om det går sönder helt, så är det bara att trampa och det kommer att falla av kedjehjulet av sig själv.Om kedjan inte faller av under rotation måste den kopplas bort manuellt. Detta kan göras med en kläm, tillgänglig i nästan alla cykelbutiker.
   • För att öppna kedjan med en klämning, placera kedjestiftet mot klämstiftet. Dra sedan åt stiftskruven medan du trycker ut stiftet. Om du planerar att återanvända kedjan, ta inte bort tappen helt, utan bara till en nivå som är tillräcklig för att koppla bort länkarna i kedjan.
   • När du har kopplat bort kedjan, pedal för att lossa kedjan från kassetten. Om du vill byta ut kedjan, kom ihåg att räkna antalet länkar i den gamla kedjan (på cyklar med bakväxel, ta hänsyn till felet). Tänk också på din drivlinetyp eftersom den avgör vilken typ av kedja som passar din cykel. Till exempel kräver en nioväxlad växellåda en nioväxlad kedja.
4. 4 Höj bakhjulet. Nästa steg är att trä den nya kedjan genom bakväxeln. För att göra detta måste du snurra bakhjulet, vilket blir mycket lättare om det inte ligger på marken. Om du har ett cykelställ eller en stolpe i väggen som du kan hänga din cykel på, använd den här. Om du inte har sådana fördelar, lyft helt enkelt baksidan av ramen genom att placera något under den, till exempel en låda eller ett block.
   • Var också uppmärksam på hastighetsomkopplaren. Bakväxeln måste växlas till högsta växeln och för framväxeln ner till den lägsta.
5. 5 Trä kedjan genom bakväxeln. På de flesta moderna mountainbikes är bakväxeln ett fjäderbelastat system av mekanismer som sjunker under det främre bakre kedjehjulet. Att passera kedjan genom denna mekanism kräver särskild uppmärksamhet, eftersom körningens säkerhet beror på den. Ta mamma (änden av kedjan utan stift) på den förstora kedjan och slinga den runt den nedre tomgångsremskivan och sedan runt den övre. Om det görs korrekt kommer kedjan att köra på ett S-format. Om S är ojämnt är det möjligt att kedjan inte passar in i alla rullarnas spår, eller så fastnar den på något.
   • Det kan finnas ett litet metallögla mellan bakväxelns rullar. Kedjan får inte vidröra den.
   • Vissa cyklar, till exempel ripa (cyklar med fast växel) eller cyklar med planetnav, har ingen bakväxel. I sådana fall drar du bara kedjan över kedjehjulet och vrider pedalen enligt råd i nästa steg.
6. 6 Skjut kedjan på den bakre kassetten. På mountainbikes är den bakre kassetten en uppsättning med flera kedjehjul som är fästa på bakhjulet. När du har dragit kedjan genom omkopplaren, skjut den på den minsta en asterisk i kassetten. Efter att ha säkerställt att kedjan sitter ordentligt genom växeln och vilar stadigt på kedjehjulet, dra den något.
7. 7 Trä kedjan genom framväxeln. De flesta moderna mountainbikes har en metallmekanism i det främre kedjeområdet som flyttar kedjan från ett kedjehjul till ett annat. Styr den främre änden av kedjan genom denna omkopplare. Om kedjan inte når, vrid bakhjulet lite längre.
   • Capercaillies har ingen framväxel, så skjut helt enkelt kedjan över det främre kedjehjulet som beskrivs i nästa steg.
8. 8 Skjut kedjan över det främre kedjehjulet. Placera kedjan över det minsta kedjedrevet. Dra den ordentligt och kontrollera att den vilar på alla kugghjulets tänder och vänd sedan pedalerna.
9. 9 Anslut ändarna på kedjan. Nu när kedjan har dragits säkert genom alla transmissionskomponenter kan du ansluta ändarna och njuta av din åktur igen. Placera länken som ska anslutas (mamma och pappa) i klämman, på stoppet närmast fästskruven. När du justerar kedjans position flyttar du tappen till tappen som ska klämmas så att de är koaxiala. Dra åt länken med fästskruven. Vrid handtaget, kläm fast stiftet i länken.Kontrollera djupet på stiftets nedsänkning hela tiden. Underlåtenhet att följa denna subtilitet kan leda till skador.
   • Ett användbart verktyg är C-klämman (en liten tunn metallbit) som hjälper till att hålla kedjans två ändar sida vid sida. Detta gör jobbet mycket enklare eftersom du inte behöver hålla kedjans två ändar själv. Ett böjt gem kan fungera som en sådan C-formad konsol.
   • I vissa fall, när du ansluter en kedja utan huvudlänkar, kan stiftet du kopplar ändarna av kedjan med göra länken oflexibel. I detta fall kan pedalen fastna vid en viss punkt. För att åtgärda detta, arbeta länkarna på vardera sidan av den fastklämda länken i en riktning vinkelrätt mot kedjans rotation.

Tips

• Varje cyklist ska ha grundläggande kunskaper och reparationskunskaper. På så sätt kan du inte bara spara på underhåll, utan också befinna dig i ett hopplöst läge, långt från cykelverkstaden.
• Det är inte ovanligt att kedjan faller av och till, men om detta händer för ofta kan specialisthjälp behövas.
• Om kedjan fortfarande är slapp och du inte kan få hjälp av en professionell kan du behöva ta bort några av kedjelänkarna för att korta av kedjan. Men gör det inte själv om du inte vet hur du tar bort länkarna korrekt!
• Om du kan, skaffa ett specialverktyg som kallas en kedjespännare. Köp dig ett par och följ anvisningarna på paketet. Normalt behöver du en Phillips -skruvmejsel och en insexnyckel med en specifik storlek. Dessa verktyg hjälper dig att upprätthålla rätt kedjespänning.

Varningar

• Knyt tillbaka långt hår, lägg i kläder och dragkedja hela vägen innan du reparerar kedjan.
• Lägg inte fingrarna i kedjan, annars kan de skadas eller förloras helt.
• Vid reparation, använd handskar när det är möjligt för att förhindra fett på händerna.