Innehåll

• Att gå
• Del 1 av 3: Förhindra vattenplaning
• Del 2 av 3: Återställ kontrollen för vattenplaning
• Del 3 av 3: Håll dina däck i gott skick
• Tips
• Varningar

Vattenplanning sker när dina däck måste bearbeta mer vatten än de kan slänga, så de tappar kontakten med vägen och glider över vattenytan. Vattentrycket framför däcken skapar ett tunt lager vatten under däcken, däcken har inte längre friktion och föraren kan tappa kontrollen. Det är bra att lära sig att förhindra vattenplanning och vad man ska göra om det händer. Det kan vara en läskig upplevelse, men det viktigaste är att hålla dig sval.

Att gå

Del 1 av 3: Förhindra vattenplaning

1. Var försiktig om det bara börjar regna. De första tio minuterna från när det börjar regna är ofta de farligaste. Det beror på att regnet lossnar torkad olja och andra ämnen från vägen. Blandningen av olja och vatten bildar en tunn film på vägen som kan göra den mycket hal.
   • Under de första minuterna, sakta ner och uppmärksamma andra bilar.
   • Om det fortsätter att regna längre kommer vattnet att tvätta vägen ren igen, så situationen blir mindre farlig.
2. Lågare hastighet när det är vått på vägen. Ju snabbare du kör, desto svårare är det för din bil att bibehålla dragkraft när vägen är våt. Om dina däck träffar en vattenbassäng istället för vägytan är det mer sannolikt att du planerar vatten. Det är därför det är viktigt att sakta ner i våta förhållanden, även när sikten fortfarande är bra.
   • Du kan säkert köra långsammare än hastighetsgränsen om vägarna är våta. Gå inte långsammare än annan trafik, men du behöver verkligen inte fortsätta köra 120 km / h på motorvägen när det regnar hårt.
   • Om det finns vattenpölar på vägen är det ännu viktigare att sakta ner.
3. Undvik pölar och stående vatten. Det här är de platser där du riskerar störst vattenplaning, eftersom dina däck inte kan bibehålla dragkraft. Pölarna är inte alltid lätta att upptäcka i förväg, så kör extra försiktigt (och långsammare) om pölar börjar bildas på vägen.
   • Pölar bildas vanligtvis på sidan av vägen, så försök att stanna mitt i vägen.
   • Försök att följa spåren på bilarna framför dig. Detta minskar risken för att vatten ansamlas framför dina däck och orsakar att du tappar kontrollen över din bil.
   • Se till att vindrutetorkarna fungerar som de ska. Dålig sikt under regnskurar kan leda till olyckor, eftersom det är svårare att upptäcka pölar i förväg om regnet inte torkas ordentligt från fönstret.
4. Stäng av farthållaren. Om du har en bil med farthållare är det bättre att inte använda den funktionen när det ska regna. Du kan anpassa dig bättre till förhållandena när farthållaren är avstängd. Du kan behöva sakta ner snabbt, vilket är mycket lättare om din farthållare är avstängd.
5. Överväg att köra i lägre växel. En lägre växel gör det lättare att bibehålla dragkraften och hindrar dig från att köra fort. Det kan inte alltid vara möjligt att växla ned när du kör på motorvägen, men på en statlig väg kan det vara säkrare att använda en lägre växel för att undvika vattenplanning.
6. För att undvika att glida, kör långsamt och försiktigt och håll lätt på gaspedalen. Pumpa försiktigt bromsen vid behov; om du har en bil med ABS som inte är nödvändig kan du bromsa normalt. Se till att hjulen inte låses, annars börjar du definitivt glida.
   • Undvik plötslig acceleration och bromsning. Styr inte för plötsligt, annars kan du tappa kontrollen.
   • Var extra försiktig på slingrande vägar, styr smidigt och kör inte för fort.

Del 2 av 3: Återställ kontrollen för vattenplaning

1. Förstå vad som händer inom vattenplanning. Med vattenplanning byggs så mycket vatten upp i dina däck att du tappar kontakten med vägen. Varje bil reagerar annorlunda på detta beroende på din körstil och typ av däck.
   • Om du kör i en rak linje kommer det förmodligen att kännas som att du glider och bilen kommer att röra sig i en viss riktning.
   • Om det finns vattenplaning vid drivhjulen, kommer hastighetsmätaren att gå upp och varva upp när dina däck börjar snurra.
   • Om det finns vattenplanning vid framhjulen, glider bilen mot utsidan av hörnet.
   • Om det finns vattenplanning vid bakhjulen, kommer den bakre delen av bilen att röra sig i sidled.
   • Om det finns vattenplanering på alla hjul kommer bilen att glida framåt i en rak linje, som om bilen vore en stor släde.
2. Håll dig lugn och vänta tills gliden passerar. Om du känner att du håller på att glida kan du få panik. Du är utom kontroll över bilen och du kanske har lust att agera snabbt. Var inte panik eller tappa koncentrationen. Du måste bara vänta tills den passerar och hålla dig vaken så att du kan få tillbaka kontrollen över bilen. Oavsett hur din bil reagerar på vattenplaning kan du ta samma steg för att återställa kontrollen.
   • Tänk på att ögonblicksplanen vanligtvis bara varar ett ögonblick, dragkraft är vanligtvis tillbaka inom en sekund. Att vänta är det bästa sättet att hantera situationen.
   • Tryck inte hårt på bromsarna och dra inte ratten plötsligt, eftersom du förlorar kontrollen över fordonet tidigare.
3. Sakta ner långsamt. Att accelerera under vattenplaning kommer bara att göra det värre, du kommer att förlora kontrollen över bilen. Istället för att accelerera, försök att sakta ner och vänta på att dragkraften återfår tills du accelererar igen.
   • Bromsa sakta lite mindre om du bromsade när den startade tills den är över.
   • Steg på kopplingen. Släpp kopplingen när du inte längre lider av vattenplaning.
4. Styr i den riktning du vill gå. Håll händerna stadigt på ratten och styr bilen försiktigt till höger. Denna teknik fungerar bäst för att få din bil tillbaka på rätt spår efter vattenplanning. När dragkraften återvänder kan du behöva styra något några gånger.
   • Vänd dig inte för plötsligt. Om du drar ratten fram och tillbaka för snabbt förlorar du kontrollen. Håll händerna stilla, men stadigt på ratten och styr med små rörelser för att korrigera din kurs.
5. Bromsa försiktigt. Tryck inte på bromsarna för hårt under vattenplaning, eftersom oväntade saker kan hända. Om möjligt bör du vänta med att bromsa tills ögonblicket har gått. Om du behöver bromsa, bromsa försiktigt tills kontakten med vägen återställs.
   • Om du har en bil med ABS kan du bromsa normalt eftersom ABS-systemet ser till att dina hjul inte kan låsa.

Del 3 av 3: Håll dina däck i gott skick

1. Se till att dina däck har tillräckligt med slitbanor. Däck med lite slitbanor har inte bra grepp på vägen, särskilt inte i våta förhållanden. Med dåliga däck är det mer sannolikt att du planerar vattenplaning (dessutom är det mer sannolikt att du slirar på en isig väg och du är mer benägna att få ett litet däck). Så se till att dina däck är i gott skick.
   • Slitna däck är mer mottagliga för vattenplaning eftersom det är lite slitbanor kvar. Med ett däck med sliten profil sker vattenplaning med lägre hastighet.
   • Ett nytt däck har en profil på cirka 8 mm och det slits ut när du rider. Du klarar inte längre MOT-inspektionen med en profil som är mindre än 1,6 mm, men ANWB rekommenderar att förnya däck med en profil på 2 mm.
   • Du kan själv mäta profildjupet med en enkel bromsok som du kan köpa i en bättre bilbutik.
2. Rotera dina däck vid behov. Däckrotation är ett utmärkt sätt att använda dina däck längre. Vissa däck slits ut snabbare än andra, beroende på biltyp och din körstil. Genom att byta däck till andra platser förhindrar du att vissa däck slits ut snabbare. Ta din bil till ett garage eller däckcenter för att få den att roteras.
   • Det är vanligt att rotera däck var 5000: e kilometer. Om du inte är säker på om dina däck någonsin roterade kan du göra det för att vara på den säkra sidan.
   • På bilar med framhjulsdrift måste däcken roteras oftare, för i så fall slits däcken mer ojämnt.
3. Kontrollera ditt däcktryck regelbundet. Med däck med för lite luft kommer du tidigare att drabbas av vattenplaning, eftersom väghållningen är mycket sämre. De kan också böjas inåt, höja mitten av bandet och sprida mindre vatten. Temperaturförändringar kan leda till att däcktrycket ökar och minskar, så det är viktigt att kontrollera däcktrycket regelbundet. Så gör det med några månaders mellanrum för att se till att du har rätt däcktryck.
   • Det erforderliga däcktrycket är olika för varje bil, se manualen vilket däcktryck som föreskrivs för din bil.
   • Fyll däcken med nödvändig luft om det behövs.

Tips

• Det är bättre att undvika vattenplanning hela tiden, och du gör det genom att se till att dina däck är i gott skick och genom att köra långsamt när det regnar. Som en allmän regel, sakta ner en tredjedel av din hastighet på en dag när det regnar långt och hårt.

Varningar

• Bromsa inte för hårt under vattenplaning, även om det kan vara din första impuls. Dina hjul låses på grund av hård bromsning och du tappar kontrollen över din bil.
• Elektronisk stabilitetskontroll (ESC) och ABS kan aldrig ersätta försiktig och förnuftig körning. Dessa moderna system är hjälpmedel för snabbare återhämtning av väghållning i svåra situationer, men de kan inte förhindra vattenplanning.