Innehåll

• Steg
• Metod 1 av 3: Hitta en flygfrekvens
• Metod 2 av 3: Aeronautical Breakout Charts
• Metod 3 av 3: Pilotjargong
• Tips
• Varningar
• Vad behöver du

Air Traffic Control (ATC) ansvarar för att tillhandahålla viktig information till piloter runt trafikerade flygplatser. De kommunicerar med piloter på dedikerade radiofrekvenser för att hålla flygplatsen igång smidigt och säkert. Deras förbindelser är också tillgängliga för allmänheten. Oavsett om du är studentpilot, pensionerad pilot eller bara vill veta vad som händer i vänlig himmel kan du lyssna på flygledare på jobbet när som helst.

Steg

Metod 1 av 3: Hitta en flygfrekvens

1. 1 Hitta livefrekvenser. Skaffa en radioskanner som kan ta emot frekvenser mellan 118,0 och 136,975 MHz. Du kan också lyssna på flygkontrollanläggningar runt om i världen på webbplatser inklusive liveatc.net, globalair.com, airnav.com och radioreference.com
2. 2 Memorera några av de grundläggande frekvenserna.
   • 121.5 - nödfrekvens. Om det uppstår en nödsituation kommer piloter att flytta till den. Dessutom hörs en nödfyr på denna frekvens om planet kraschar.
   • 122.750 MHz är frekvensen för allmän luftfart och lufttrafik.
   • 123,025 MHz är frekvensen för helikoptrar att överföra luftkommunikation till varandra.
   • 123.450 MHz är den "inofficiella" frekvensen för flygtrafik mellan flygplan.
   • Leta efter 122.0-123.65 för Unicom (okontrollerad av flygplatser) och flygresor mellan flygplan.
   • Sök 128.825-132.000 MHz efter ARINC-frekvenser (flygbolag, företag och allmän luftfart som kräver bränsle, parkering och andra förfrågningar).

Metod 2 av 3: Aeronautical Breakout Charts

1. 1 Hitta ett diagram för flygbrott. Du kommer sannolikt att söka efter scheman i ditt område nära flygplatsen. Äldre versioner av dessa kort brukar fungera bra. Snittdiagram för olika platser finns nu tillgängliga på www.skyvector.com
2. 2 Hitta närmaste flygplats i diagrammet. Flygplatser indikeras med blå eller lila cirklar, med linjer inuti representerar landningsbanorna.Bredvid cirklarna finns ett textblock med flygplatsens namn och information om flygplatsen. Sändningsfrekvensen betecknas CT - 000.0, där följande siffror anger frekvensen som används av ATC. Till exempel är frekvensen för Wittman Regional Airport i Oshkosh, Wisconsin CT - 118,5.
3. 3 Om flygplatsen inte övervakas (inget torn) eller tornet är deltid, kommer C i cirkeln efter uppsättningen frekvenser att användas för att beteckna General Frequency Advisory Traffic (OCTC). En stjärna kommer att dyka upp efter tornets frekvens för att indikera att flygplatsen har ett torn en del av tiden. På denna typ av flygplats kommunicerar piloter direkt med varandra och berättar för varandra sina positioner och avsikter.
4. 4 Alla kontrollerade flygplatser kommer att vara markerade med blå cirklar, medan okontrollerade flygplatser kommer att vara lila. Flygplatser med landningsbanor över 8000 fot är inte stängda i cirklar och har helt enkelt ett diagram som visar banans placering, inringat i blått (kontrollerat) eller magenta (okontrollerat).
5. 5 Vissa flygplatser har AWOS (Automated Weather Observing System), ASOS (Automated Surface Observing System) eller ATIS (Automated Information Terminal) -frekvenser som listas i diagrammet. Dessa är automatiska eller repeterbara sändningar som ger piloter väderprognoser och flygplatsinformation när de förbereder sig för start eller landning.
6. 6 Om du har tillgång till flygplatsen / anläggningskatalogen kan du hitta fler frekvenser än de som finns tillgängliga på grafen. På stora flygplatser får piloter sina flygplaner från "clearance delivery" -frekvensen, kommunicerar på startfältet från "mark" -frekvensen och tar emot start- och landningsavstånd från frekvens "torn". När piloterna väl är i luften talar de med "start / landnings" frekvensen, och när de är på väg kan de till och med tala till "mitten" frekvensen. Om du har tur eller bor tillräckligt nära flygplatsen kanske du kan få några av dessa frekvenser.

Metod 3 av 3: Pilotjargong

1. 1 Om regulatorn ger piloten ett kommando, kommer han eller hon att ha prefixet med flygplanets identifikationsnummer. För kommersiella flygningar kommer detta endast att vara flygnumret, till exempel United 2311. Mindre flygplan identifieras med numret på svansen.
2. 2 Efter flygnumret ger regulatorn kommandot, till exempel "gå in i vinden.”Detta uppmanar piloten att gå in i fordonet på en specifik plats. Piloten kommer att upprepa instruktionerna så att regulatorn kan verifiera att den första har förstått allt korrekt.
3. 3 Ibland kommer kontrollerna att ändra piloten till en annan frekvens. Till exempel säger regulatorn, "Nov-12345, kontakta på 124.32, ha en trevlig dag. Återigen kommer piloten att upprepa instruktionen.
4. 4 Verksamheten på okontrollerade flygplatser är mycket mindre formell. För det mesta kommer piloter att sända blinda sändningar till alla på frekvenser och meddela sin position eller avsikter. Ord som "motvind, sidvind, nedvind, bas och slutlig" betecknar specifika positioner i resemönstret.
5. 5 Lär dig det fonetiska alfabetet. Piloter och kontrollanter använder den för att kommunicera i e -postmeddelanden, eftersom de ofta kan bli förvirrade. Du kan också höra någon som använder Nines prata med Nines, Femmor som pratar med Femmor eller Treor som pratar med treor.

Tips

• Att läsa avsnittslegender kan gå långt för att hitta frekvenser som är av intresse.
• Bli inte förvånad om du bara kan höra ena sidan av konversationen. Du kommer troligen bara att kunna höra planet och inte den kontrollerande myndigheten. Om du är nära flygplatsen kan du höra ATC och piloter.
• I TuneIn -radioappen för Roku -box och Ipod kan du ställa in frekvenser för större (SFO, DCA, MVD, JFK, etc.) och lokala flygplatser.

Varningar

• Vissa "skannrar" är faktiskt "transceivrar" som tillåter tvåvägskommunikation. Kommunicera ALDRIG om flygfrekvenser. Straffarna är hårda!
• I det osannolika fallet att du hör en nödsituation på lokal frekvens, till exempel en flygolycka, ring 911 omedelbart.

Vad behöver du

• Skanner som kan ta emot frekvenser mellan 118,0 och 136,975 MHz
• En flygguide till kataloger eller flygplatser i ditt område för att hitta den lokala frekvensen som används av ATC.