Innehåll

• Att gå
• Del 1 av 2: Kontroll av kylarvätskenivån
• Del 2 av 2: Kontroll av kylvätskans skyddsnivå
• Tips
• Varningar
• Förnödenheter

Din bils kylare är hjärtat i kylsystemet, som också består av fläkt, vattenpump, termostat, slangar, remmar och sensorer. Kylvätska passerar genom cylinderhuvudena och ventilerna för att absorbera värmen, sedan återgår den till kylaren, där värmen släpps ut och försvinner. Det är därför det är viktigt att kylvätskan i ditt system är på en bra nivå, så du bör kontrollera det regelbundet och fylla på det vid behov.

Att gå

Del 1 av 2: Kontroll av kylarvätskenivån

1. Parkera bilen på en plan yta. Gör detta efter att du har kört bilen ett tag. Det är bäst att kontrollera kylvätskenivån på en motor som är lite varm, så inte helt kall, men inte heller för varm. Om du har åkt långa sträckor bör du låta motorn svalna i några timmar.
   • Kör inte motorn när du kontrollerar kylvätskan och kontrollera aldrig nivån när motorn är varm.
2. Öppna huven.
3. Leta efter kylarlocket. Kylarlocket sitter ovanpå kylaren. På nya bilar anges det på locket; om detta inte är fallet med din bil, kan du läsa manualen.
4. Vik en trasa runt locket och vrid av locket. Kylaren och locket absorberar värme från kylvätskan; genom att använda en trasa säkerställer du att du inte bränner händerna.
   • Tryck ned locket med pek- och långfingrarna på ena handen medan du vrider av locket med den andra handen. På så sätt förhindrar du att kylvätska sprutar ut om det fortfarande finns tryck på systemet.
5. Kontrollera kylarvätskenivån. Kylvätskenivån bör vara nära toppen. Om det finns ett märke på kylarens metall (t.ex. med "Fullt" skrivet på den), är det nivån på vilken kylvätskan ska vara.
6. Leta upp och ta bort locket till kylvätskexpansionsbehållaren. De flesta moderna bilar har också en överflödesbehållare eller expansionstank, så att kylvätskan kan expandera när det blir varmt. Vanligtvis finns det inte mycket vätska i detta, om det finns något i det. Om nivån är låg i kylaren och nästan full i expansionstanken, med motorn svalnad, ska du omedelbart gå till garaget.
7. Kontrollera kylvätskans frys- och kokpunkt. Efter lång användning försämras kylvätskans förmåga att absorbera och sprida värme. Med en hydrometer kan du kontrollera frys- och kokpunkten för din vätska. Följ stegen i nästa metod.
8. Tillsätt vid behov kylvätska. Tillsätt vätska till överflödesbehållaren om din bil har en; annars lägg till den i kylaren (använd en tratt för att undvika spill). I de flesta fall blandar du kylvätska med destillerat vatten en till en. I svårare klimat kan du använda mer kylvätska än destillerat vatten, upp till 70 procent och 30 procent, men inte högre än så.
   • Tillsätt aldrig vätska till en varm motor.

Del 2 av 2: Kontroll av kylvätskans skyddsnivå

1. Krama på hydrometern. Så här skjuter du luft ut ur hydrometern.
2. För in hydrometerns gummislang i kylvätskan.
3. Släpp bubblan. Kylvätska dras nu in i hydrometern, vilket gör att nålen eller plastkulorna flyter i hydrometern.
4. Ta bort hydrometern från kylvätskan.
5. Läs frysnivån eller tillagningsnivån på hydrometern. Om hydrometern har en nål, indikerar nålen en specifik temperatur eller ett temperaturintervall. Om hydrometern använder en serie plastkulor anger antalet flytande kulor hur väl vätskan skyddar motorn från att frysa eller koka över. Om vätskan inte längre är bra, tillsätt antingen kylvätska eller byt ut alla kylvätskor.
   • Testa skyddsnivån på våren och hösten, och oftare om du kör mycket under extrema förhållanden.

Tips

• Termerna frostskyddsmedel och kylvätska används omväxlande, men frostskyddsmedel avser att produkten blandas med vatten och kylvätska hänför sig till blandningen.
• De flesta frostskyddsmedel är grön-gul eller grön. Långvarig frostskyddsmedel är ofta orange eller röd. Det finns fler tillsatser i denna typ av frostskyddsmedel.
• För att din bil ska fungera ordentligt måste kylvätskan bytas ut regelbundet. Kontrollera din manual för att se hur ofta detta ska göras med din biltyp.

Varningar

• Om du ser kylvätskefärgad vätska under din bil, om du känner en svavelliknande lukt, om du hör ett visslande ljud och temperaturmätaren går upp och ner när du kör, gå direkt till garaget.
• Frostskyddsmedel innehåller vanligtvis etylenglykol, som är giftigt för människor och djur. Gammalt frostskydd måste kasseras på rätt sätt. Fråga ditt garage vad du ska göra med begagnad frostskyddsmedel. Häll den aldrig i din trädgård eller i diskbänken.

Förnödenheter

• Frostskydd / kylvätska
• Destillerat vatten
• Areometer
• Knä
• Tratt (valfritt)