Hur man målar en stötfångare

Innehåll

Steg
Metod 1 av 3: Förbereda stötfångaren
Metod 2 av 3: Målning
Metod 3 av 3: Reparera sprickor och mindre repor
Vad behöver du
Varningar

Att måla en plaststötfångare är ett enkelt sätt att uppdatera utseendet på din bil. Men först måste du ta bort stötfångaren och tvätta den ordentligt. Om det finns små repor eller sprickor på stötfångaren, täck och slipa dem. Torka av stötfångaren och applicera sedan flera lager basbas, torka och slipa färgen efter varje applicering. Applicera två lager klarlack för extra glans och hållbarhet, låt sedan lacken sticka ut i 6 timmar innan du byter stötfångaren och kör.

Steg

Metod 1 av 3: Förbereda stötfångaren

1 Ta bort plaststötfångaren eller täck den med maskeringstejp. För att förhindra att färg kommer på andra delar av bilen, ta bort stötfångaren och måla den separat, eller lämna den som den är och lim försiktigt fast karossen. Om du planerar att reparera repor och sprickor innan du målar, är det bäst att ta bort stötfångaren.
2 Tvätta stötfångaren noggrant med avfettningsmedel och vatten. Torka av ytan väl med en klibbig trasa och tvålvatten. En avfettningsmedel som kökssåpa hjälper till att ta bort smuts och oljor, vilket gör att din stötfångare är ren och klar att måla.
3 Slipa stötfångaren med M28 / H-2 (P600) sandpapper och vatten, alternerande riktning. Kör handen över stötfångaren för att hitta ojämna fläckar. Slipa dem för hand med en vattenspray och sandpapper M28 / H-2 (P600). Det ska alltid finnas ett lager oxar mellan sandpappret och stötfångaren. För att göra detta, spraya området som ska slipas med en sprayflaska.
- Under slipningen, växla rörelseriktningen (framåt och bakåt, och upp och ner) för att släta ut ytan och eliminera brister.
4 Torka av stötfångaren med en ren, dammfri trasa. Torka av smuts och damm från slipning med en mjuk trasa. Ytan måste vara ren och torr för att färgen ska fästa bättre.

Metod 2 av 3: Målning

1 Applicera ett lager basbas från en sprayburk eller sprutpistol och låt torka. Håll sprutpistolen eller sprutburk 30 cm från stötfångarens yta och applicera ett lager basunderlag i samma färg som bilen med jämna slag. Varje pass bör överlappa ungefär 50% för att uppnå en jämn och jämn finish.
- För att skydda dig från skadliga ångor vid målning, använd skyddsutrustning: mask och handskar.
- Om du bestämmer dig för att använda en sprutpistol, spraya färgen några gånger bort från stötfångaren för att rengöra munstycket.
2 Slipa bristerna med sandpapper M10 / H-0 (P1500) och torka sedan med en trasa. Efter att det första skiktet har torkat, kontrollera det för läckor och brister. Slipa dem med sandpapper och en sprutpistol. Torka sedan av dammet med en ren, dammfri trasa.
3 Upprepa målning, torkning och slipning 1-2 gånger till. Kom ihåg att torka av stötfångaren med en ren dammduk efter slipning av det nya lagret. Applicera upp till 3 lager basbas eller tills en jämn täckning uppnås.
4 Applicera två lager klart lack för att bevara basen. Håll en burk eller en klar sprutpistol med klart lack cirka 30 cm från stötfångarytan och applicera lacken med lätta streck.Vänta 20 minuter tills lacket har torkat, applicera sedan ett andra lager och låt det torka också.
- Varje gång du applicerar klarlack överlappar du det tidigare passet med 50% för att uppnå en jämn finish.
5 Låt stötfångaren torka i minst 6 timmar innan du sätter tillbaka den på plats och kör igen. Den här gången ska färgen torka helt och härda. Ju längre färgen torkar, desto längre håller den för dig, så du kan vänta 24 timmar om det behövs. Efter 6 timmar kan maskeringstejpen tas bort från bilen och stötfångaren kan installeras på karossen.

Metod 3 av 3: Reparera sprickor och mindre repor

1 Ta bort plaststötfångaren från bilen. Stötfångare från olika biltillverkare fästs på olika sätt, till exempel med skruvar, gångjärn, bultar och andra fästelement. Inspektera stötfångaren och hitta anslutningspunkterna, ta sedan bort fästelementen och koppla bort stötfångaren från karossen.
- Dessa prickar kan vara nära bagagerumslåset, bakljus och hjulbrunnar, eller gömma sig under bilens framsida.
2 Slipa defekterna och rengör ytan med ett plastrengöringsmedel. Slipa lätt plasten med grovt sandpapper. Slipning hjälper till att ta bort ansamlad smuts och ger ytan en grovare konsistens, vilket gör färgen mer vidhäftande. Efter slipning, rengör ytan med en mjuk, ren trasa fuktad med plastrengöring för att ta bort eventuell kvarvarande smuts och olja.
3 Skölj ytan och lufttorka. Häll lite rent vatten över området för att skölja bort eventuellt kvarvarande rengöringsmedel. Lägg stötfångaren på en gammal handduk och låt den torka helt.
4 Arbeta i en riktning, applicera lösningsmedel på ytan för att förbereda den och slipa sedan. Applicera lösningsmedlet med en ren trasa för att förbereda ytan. Lösningsmedlet kommer att ta bort all smuts från ytan, så gnid bara i en riktning. Gnidning i båda riktningarna leder bara smutsen tillbaka till området. När lösningsmedlet är torrt, slipa ytan för hand med 20-H (P80) sandpapper.
5 Kontakta en biltjänst för att hitta den produkt du behöver. Typen av kitt beror på vilken typ av plast stötfångaren är gjord av, vars initialer finns på stötfångarens baksida. Innan du köper något, ring biltjänsten eller fråga den anställde vid servicebänken för råd om rätt produkt.
- Plast som PP (polypropen), PPO (polyfenylenoxid) och TPE (termoplastisk elastomer) gnuggar mycket lätt under hand- eller maskinslipning. PUR (polyuretan) och TPUR (termoplastisk polyuretan) förvandlas till damm under slipning.
- Produktens märke spelar egentligen ingen roll, men för bästa resultat rekommenderar vi att du använder samma produkt under hela reparationsprocessen.
6 Rör om och reparera skadade områden med ett lätt lager kitt. Blanda lika mycket kitt och härdare på en ren kartongbit. Med en spatel, tryck in kittet i sprickor, vars djup inte överstiger 0,64 cm, och lämna lite mer kitt ovanpå. På detta sätt, när kittet är torrt och lite torrt, kommer sprickorna fortfarande att fyllas med det.
7 Vänta 20 minuter tills kittet stelnar och slipa sedan för hand. Börja med ett 20-H sandpapper (P80), flytta sedan till ett 10-H sandpapper (P120) för att jämna ut ytan. Avsluta med våtslipning med sandpapper M40 / H-3 (P400) för att ge ytan den välkända stötfångarformen.
8 Applicera 2 lager flexibelt tätningsmedel innan grundning och målning. Sprid tätningsmedlet över det fyllda området med en spatel. Applicera lager ett efter ett tills de är torra. Efter 30 minuter och tätningsmedlet har torkat kan du börja grunda och måla.
9 Det är allt.