Innehåll

• Steg
• Metod 1 av 2: Hur luftkonditioneringen fungerar
• Metod 2 av 2: Reparera luftkonditioneringen
• Tips
• Varningar

Känner du till den här känslan när du sitter i en bil och är utmattad av värmen? Och allt på grund av det faktum att luftkonditioneringen inte fungerar .. Från den här artikeln kommer du att lära dig hur luftkonditioneringen fungerar, de möjliga orsakerna till felet och hur du åtgärdar det.

Steg

Metod 1 av 2: Hur luftkonditioneringen fungerar

1. 1 En bil luftkonditionering är i huvudsak ett icke-standard kylskåp. Den är utformad på ett sådant sätt att den drar in varm luft från kupén och kyler den (kondenserar) medan den rengörs och torkas.
2. 2 Här är huvudkomponenterna i ett luftkonditioneringssystem:
   • Kompressor: ansvarar för cirkulationen av köldmediet.
   • Köldmedium: vanligtvis freon, det tar värme.
   • Kondensor: omvandlar köldmediet och ändrar dess tillstånd från gas till vätska.
   • Expansionsventil: styr mängden köldmedium som kommer in i förångaren.
   • Förångare: värmeväxlare, omvandlar köldmedium från vätska till gas.
   • Mottagare-torktumlare: en behållare för flytande köldmedium, rengör det från föroreningar och vatten.
3. 3 Konditioneringsprocess. En kompressor under tryck skickar köldmedium till en kondensor (vanligtvis placerad framför kylaren i kylsystemet).
   • Kompressorn komprimerar och cirkulerar hela tiden köldmediet. Vid komprimering förvandlas det gasformiga köldmediet till flytande tillstånd (i kondensorn) och kondenseras i en värmeväxlare-kondensor med värmeutsläpp. Vidare, under omvänd övergång till gasformigt tillstånd, absorberas värme i förångaren. Förångaren i passagerarutrymmet sänker ständigt lufttemperaturen och leder den kylda luften in i kupén. Köldmediet överför värme till och från en kondensor utanför passagerarutrymmet. Denna cykel upprepas kontinuerligt, värmen från kupén avlägsnas till atmosfären.

Metod 2 av 2: Reparera luftkonditioneringen

1. 1 Kontrollera mängden köldmedium i systemet. Det kan finnas en Freon -läcka i systemet. Du kan kontrollera detta med speciella fluorescerande bläck genom att lägga till dem i systemet. Om hålet är stort, kommer trycket att vara litet, kontrollera det.
2. 2 Se till att kompressorn är igång.
   • Starta din bil, slå på luftkonditioneringen och titta under huven. Kompressorn ser ut som en pump utan påfyllningshals. Hitta i alla fall dess plats enligt fordonets bruksanvisning.
   • Om luftkonditioneringen är på fungerar fläkten, men kompressorn är tyst, det vill säga det finns flera alternativ. Detta kan vara ett säkringsproblem, ett ledningsstopp, en trasig strömbrytare i kupén eller en låg köldmediumnivå.
3. 3 Kontrollera alla möjliga orsaker. Detta kan, förutom ovanstående, vara ett trasigt fläktbälte eller en kompressorfel.
4. 4 Kyligt? Om systemet fortfarande producerar något avkyld luft, är det troligt att du helt enkelt fick slut på freon. Den kan köpas på bilhandlare (tankningssats med instruktioner).
   • Överdriv inte! För mycket köldmedium minskar bara systemets effektivitet.

Tips

• Om du misstänker dålig ledning, försök att driva kompressorn från den positiva batteripolen.Om det fungerar (med motorn igång) eller det är ett högt klick, fungerar allt och du måste kontrollera ledningar och säkringar. Om inte, måste du troligtvis byta kompressor.
• Det finns flera typer av köldmedier. De mest populära är såväl R134a som R12. HC12a anses vara olagligt på många ställen och dess användning kan straffas.
• En speciell olja löses också upp i köldmediet, vilket är ett smörjmedel för luftkonditioneringssystemet.
• En annan möjlig orsak till att en luftkonditionering inte fungerar är värme från motorn. Kontrollera placeringen av luftkonditioneringssystemet och försök vid behov att isolera det från överskottsvärme.

Varningar

• Var försiktig under huven när du testar luftkonditioneringen! Fläktbladen kan skada din hälsa.
• Det bästa alternativet är att ge bilen till en beprövad biltjänst och fylla systemet med freon från en specialist också. Om du själv börjar reparera systemet utan att ha erfarenhet och kompetens, så finns det en chans att förstöra allt.
• Freon i sig kan praktiskt taget inte leda till en explosion, men i ett litet rum kan inandning av dess ångor leda till kvävning.
• Köldmedium kan också orsaka frostskador om det kommer i kontakt med huden.
• Anslut systemet korrekt, annars kan du få en explosion om du gör ett fel och ansluter till ett högtryckssystem.
• När du byter freon mot en annan typ är det bättre att överlåta det till proffs. Ny freon kan bränna kompressorn om den inte fungerar efter den gamla.