Innehåll

• Del 2 av 2: Utveckla färdigheterna för rätt bana
• Tips
• Varningar

1 Accelerera till flödeshastighet. Efter att ha kommit in på banan bör din hastighet vara lika med flödeshastigheten så snart som möjligt - det här är den första säkerhetsfrågan. För att få fart, använd en speciell accelerationsfält - efter att ha kört på motorvägen är det första du gör att gå rakt in på den.

• Att lämna flödeshastigheten minskar avsevärt sannolikheten för en nödsituation, eftersom din hastighet i förhållande till andra bilar kommer att vara liten och du inte kommer att störa bilar som närmar sig bakifrån.
• Under acceleration, titta i backspeglarna och håll koll på andra trafikanter. Om du märker att en grupp bilar närmar sig bakifrån på körfältet som du ska bygga om, vänta ett ögonblick eller två tills de sveper och först sedan ta upp marschfarten.

2 Slå på blinkers. Gör detta i förväg så att andra trafikanter tydligt förstår vad du ska göra. För att kunna samordna sina handlingar med dina behöver de lite tid. Glöm inte att du, när du kommer in från sekundärvägen, är tvungen att ge vika för alla förbipasserande fordon. Förvänta dig inte att andra förare saktar ner och saknar; Antag att alla bilar kommer att fortsätta att röra sig i samma hastighet, och din uppgift är att få fart och en förutsägbar, säker infusion i strömmen.

3 Leta efter fönster i strömmen. Om trafiken på motorvägen är tillräckligt tät, måste du hitta en ledig lucka i trafiken för att komma in på körfältet. Håll koll på vägen, men glöm inte att titta runt och i backspeglarna för att inte missa det säkraste ögonblicket att lämna. När du har börjat, ta upp hastigheten med vilken trafiken rör sig och byt sedan körfält säkert från accelerationsfältet till nästa körfält.

• Titta först i salongen och sedan i backspegeln.
• Se medvetet till hur bilar ser ut i din blinda vinkel (till vänster och något bakom i nästa körfält).
• Kontrollera om avfarten till banan inte blockeras av ett stillastående fordon.

4 Gå bara ut om du är helt säker på att din manöver är säker. När du ser ett ledigt fönster, börja köra in i accelerationsfältet. Du bör nu ta upp hastigheten med vilken strömmen rör sig. Håll de omgivande bilarna utom synhåll; du måste vara redo och snabbt reagera om någon framför dig bestämmer dig för att bromsa kraftigt eller byta direkt till ditt körfält.

Del 2 av 2: Utveckla färdigheterna för rätt bana

1. 1 Läs "teckenspråk" för närliggande bilar. Strängt taget kommer alla bilar på huvudvägen att fortsätta röra sig i samma hastighet, och det är ditt ansvar att hitta ett lämpligt fönster i strömmen och integrera där utan att skapa en nödsituation. I praktiken visar det sig att alla förare beter sig något annorlunda, varför det är så viktigt att övervaka situationen och fatta beslut utifrån den omgivande verkligheten.
   • Om en bil som närmar sig saktar ner, betyder det troligtvis att föraren låter dig passera. gå och tacka personen med akutgänget. Detsamma gäller situationen när bilen som närmar sig tydligt växlar till nästa körfält och frigör dig.
   • Om en bil som närmar sig inte saktar ner eller till och med accelererar, låt den bara passera och leta efter ett fönster i strömmen.
   • Ibland kommunicerar förare sina avsikter med gester.
   • Förvänta dig aldrig att andra trafikanter följer hastighetsbegränsningen. Alla är ansvariga för sig själva och reagerar på omständigheterna på sitt eget sätt.
2. 2 Håll avståndet fram och bak. Kom in i flödet, tänk på att det ska vara tillräckligt avstånd mellan din bil och bilarna fram och bak.Således skapar du dig själv en extra tidsreserv om fordonet framför startar nödbromsning, och du måste också bromsa kraftigt. Försök att synkronisera din hastighet med flödet så exakt som möjligt så att du inte snabbt kommer ikapp den främre bilen eller tvingar den bakre bilen att sakta ner.
3. 3 Lämna aldrig plötsligt. Luta dig aldrig ut i målfältet innan du börjar, eftersom andra bilister kanske inte märker dig. Slå alltid på blinkaren och, om möjligt, få ögonkontakt med andra förare.
4. 4 Stanna inte vid accelerationsfältet. Om flödet är mycket tätt och du inte ser några tydliga luckor kan det vara frestande att sluta. Detta är ingen bra idé, eftersom det tar för lång tid att accelerera från 0 till 90 km / h; börjar efter stopp, skapar du ytterligare fara - både för dig själv och för andra trafikanter. Slå på blinkaren, accelerera till trafikhastigheten och få ögonkontakt med föraren framför vilken du vill byta körfält. Mest troligt kommer han att sakna dig.
5. 5 Var mild med andra förare som vill gå in på banan. Om du ser att någon försöker komma in i banan eller byta körfält framför dig från accelerationsfältet i strömmen, är det säkraste alternativet att låta honom passera. Var uppmärksam och försök att göra livet så enkelt som möjligt för andra förare: den här beteendestilen gör banan säkrare för alla trafikanter.

Tips

• Det är helt och hållet ditt ansvar att säkerställa säkerheten vid filbytet. Bilar som rör sig längs motorvägen har en fördel framför dig. Du måste plocka upp flödeshastigheten och göra ett säkert filbyte!
• Börja övervaka flödet av bilar så snart som möjligt, och då ökar du dina chanser att hitta ett ledigt fönster så snart som möjligt och framgångsrikt omklädning där.
• Lita inte bara på dina backspeglar och vänd alltid huvudet eftersom du riskerar att inte se ett fordon i din blinda vinkel.
• En situation kan uppstå när du behöver flytta in i ett intilliggande körfält. Kila inte in direkt framför näsan på bilen som går åt sidan och något bakom. Du kan göra ett misstag med beräkningen av avståndet och göra en olycka.
• Se till att din hastighet är tillräckligt hög för att säkert byta körfält.
• Glöm inte att hålla koll på det återstående lediga utrymmet framför dig när du kör på accelerationsfältet. Längden på accelerationsbanorna kan variera mycket, även inom samma spår.
• Koncentrera dig och låt inte främmande saker distrahera dig från att manövrera.
• När du integrerar i en ström, försök att välja ett sådant fönster så att efter att ha byggt om det fria avståndet både framför dig och bakom dig är minst en bilkaross i längd.
• Kontrollera om du kan fortsätta att köra i den fil du just gick in på. I de flesta större städer är det högra körfältet reserverat för persontransport och kan vara öppet för trafik endast vid vissa tidpunkter.
• Om du är nervös och det finns passagerare i bilen, be dem att vara tysta och inte distrahera dig från att köra.
• Om du inte kan byta körfält från accelerationsfältet och det omedelbart förvandlas till ett utfartsfält, stoppa inte där och lämna motorvägen. Chansen är stor att du sedan kan gå längs landsvägen, gå nerför samma avfart och försöka igen.

Varningar

• Ibland händer det att avfarten till motorvägen inte åtföljs av accelerationsremsan. I det här fallet kan du se en skylt med "Ge väg" eller "Ingen snabb körfält". I det här fallet är det vettigt för dig att sakta ner eller till och med stanna och vänta på ett lämpligt avstånd i trafiken.
• Håll ett öga på situationen: bilar som rör sig i strömmen kan börja byta körfält till accelerationsfältet.Faktum är att ingångarna till motorvägen ofta också är avfart.
• Glöm inte att slå på blinkers. Detta är det bästa sättet att kommunicera till andra trafikanter vad du ska göra.
• Var medveten om att det kan finnas andra fordon som följer dig och att förare också är på väg att gå in på banan. Försök att få plats för dem att manövrera genom att gå från accelerationsfältet till nästa körfält så snart som möjligt.