Innehåll

• Steg
• Del 1 av 3: Att välja en berg- och dalbana
• Del 2 av 3: Hur man känner sig bekväm och säker
• Del 3 av 3: Hur du njuter av din resa
• Tips
• Varningar

Ingenting är mer hisnande än en berg- och dalbana. Om du fortfarande har otur att köra, kommer du naturligtvis att vara nervös inför din första åktur. Men att veta vad du kan förvänta dig av din första berg- och dalbana kommer att få dig att känna dig mindre begränsad och så småningom övervinna din rädsla. Så om du vill åka rutschbanor för första gången, här är några tips om hur du väljer rätt bild, hur du kan vara säker och få ut det mesta av din upplevelse.

Steg

Del 1 av 3: Att välja en berg- och dalbana

1. 1 Utforska de olika typerna av berg- och dalbanor - det finns många av dem, för ditt val beror på hur spännande resan blir. Vissa människor älskar träskivor i gamla skolor för känslan av att gå flera decennier tillbaka, medan andra tvärtom föredrar nya, supersnabba bilder med "döda slingor" för att fullt ut uppleva sig själva. Allt beror på dig, men det vore bra att veta vad du kan förvänta dig av de olika typerna av berg- och dalbanor.
   • Berg- och dalbana i trä - den äldsta typen av bilder, anses vara en klassiker. En tur på sådana bilder är den bästa lösningen för första gången. De utlöses av en traditionell kedjehissmekanism, när tåget lyfts med en kabel till spårets högsta punkt och sedan rusar tåget fram med hjälp av tyngdkraft och tröghet och går igenom alla svängar med hög hastighet. Sådana rutschbanor har som regel inte områden där tåget går upp och ner. Ett typiskt exempel på en klassisk berg- och dalbana i trä är American Eagle, som ligger på Six Flags America.
   • Berg- och dalbana i metall har komplexa spår gjorda med metallkonstruktioner. Tåg rör sig inte bara på grund av tröghet, därför är en åktur på metallrutschbanor mer manövrerbar och spännande, tack vare alla slags "slingor" och "korkskruvar" som tåget går igenom på sin väg. De flesta moderna berg- och dalbanor är av denna typ.
2. 2 Kontrollera vilka säten skenan är utrustad med. Alla rutschbanor är inte designade på samma sätt, så vissa kan vara lite mer bekväma under den första turen. Att känna till de olika sorterna hjälper dig att göra rätt val. För en nybörjare är rutschbanor med klassiska mjuka säten det bästa valet - de är bekväma, säkra och spåren är som regel extremt enkla för dem.
   • Berg- och dalbanor som inte har något golv tillåter till exempel benen att hänga fritt i luften - det ger en känsla av fritt fall när tåget rusar ner. I de flesta berg- och dalbanor är ryttarens position dock helt låst, vilket eliminerar minsta rörelse.
   • Glidbanorna, utrustade med fjädrande upphängningar, ger en känsla som liknar en båttur. Som regel har de små tåg, så varje ryttare har sin egen transport. Under hela banan kan bilen fritt böja fram och tillbaka med hjälp av den mjuka fjädringen, särskilt vid svängar.
3. 3 Börja med små bilder. Om du är oerfaren i berg- och dalbana, räcker det med en miniatyrversion av berg- och dalbanan för att du ska vänja dig vid det. I alla nöjesparker finns det som regel flera typer av rutschkanor som skiljer sig åt i hastighet, spårlängd och dess komplexitet. Små rutschbanor har som regel inte "slingor" och "kupper", men du kommer fortfarande att vara hisnande på svängarna, som kompositionen kommer att passera med hög hastighet. Oftast har de också ett kort spår, så du kanske inte hinner bli rädd alls.
   • Beroende på ditt temperament kan det å andra sidan vara ännu bättre om du väljer en stor kulle med ett svårt spår. Att ha en åktur på de mest fruktansvärda bilderna, du har helt enkelt ingenting att vara rädd för.
4. 4 Se till att du uppfyller ryttarens krav på längd och vikt. Som regel har alla nöjesparker en speciell linje med minsta tillåtna ryttarhöjd.Detta görs inte för att straffa barn som vill åka stora rutschbanor, utan för alla ryttares säkerhet. Sätena och selarna är tillräckligt stora för att rymma alla, så barn och särskilt korta personer kan glida ut under selen.
5. 5 Om du inte är lämplig för höjd, stå inte i kö ändå. Vanligtvis, innan du går in i bilen, mäter parkarbetarna din höjd med en linjal och tillåter inte dem som inte uppfyller kraven. Det kommer att vara synd att vänta några timmar med att bli avvisad i sista stund.
   • De flesta nöjesparker varnar för farorna med berg- och dalbanor för gravida kvinnor, personer med hjärtproblem och andra hälsoproblem. Dessa varningar läggs vanligtvis längst fram på raden bredvid tillväxtkrav. Åk inte rutschkanorna om du tvivlar på din hälsa.
6. 6 Välj en bild med en liten kö. För att komma till de mest populära rutschbanorna måste du lägga flera timmar i kö, så detta måste beaktas om du vill åka. Ibland är det värt att vänta några timmar i kö för en oförglömlig upplevelse av en stor rutschbana, å andra sidan kan du åka andra utan att stå i kö för mycket.
   • Tänk på förhand vad du kommer att göra medan du står i kö, ring dina vänner för att ha roligare i väntan. Att vänta ensam är otroligt tråkigt, och att läsa en bok eller prata med vänner är den bästa lösningen i det här fallet. Var artig och respektera alla i linje med dig.
   • Vissa parker säljer biljetter som gör att du kan hoppa över kön när du vill. Sådana biljetter är i allmänhet dyrare än standardbiljetter, men de låter dig mer effektivt hantera din tid i nöjesparken.
7. 7 Välj din plats. Vanligtvis, i slutet av kön, delas den i flera strömmar, eftersom människor vill vara närmare de valda platserna i kompositionen i förväg. Om du lyckades välja en plats för dig själv medan du fortfarande stod i kö, stå sedan i höger körfält. Några av platserna kommer att vara ett utmärkt val för din första resa.
   • Vissa väljer framsätena på grund av det snygga utseendet, medan andra föredrar att sitta i slutet av tåget, eftersom tyngdkraften kommer att fungera så starkt som möjligt och resan blir speciellt spännande, även om utsikten inte kommer att vara särskilt bra Bra.
   • Om du inte har några önskemål och preferenser, ta plats i den kortaste kön. Mindre väntan, mindre stress, roligare!

Del 2 av 3: Hur man känner sig bekväm och säker

1. 1 Åk på tom mage. Det verkar som om detta är uppenbart, men många ryttare glömmer bort det, och dessutom finns det alltid många matställen i nöjesparken. Rider på vissa rutschbanor ger en nästan fullständig känsla av viktlöshet vid vissa tillfällen, och detta kan orsaka obehag i magen och till och med illamående. För de flesta är detta en integrerad del av resan, men om du kör en bil med full mage kan allt du äter hamna bakom din bil. Ät inte före berg- och dalbanan, utan skäm bort dig själv med något efter berg- och dalbanan för att belöna dig själv för ditt mod.
   • Det skulle också vara trevligt att gå på toaletten innan du ställer dig i kö, för det blir löjligt om du inser behovet av att lämna när det bara är några minuter kvar i kön.
2. 2 Sätt dig på tåget och sätt dig ner. De flesta objektglas har justerbara ”säkerhetsbälten” av metall som du kan sänka efter eget tycke. Om du inte kan ta reda på hur du gör detta, oroa dig inte, för parkanställda kontrollerar varje passagerare innan tåget avgår. Lyssna noga på alla instruktioner från nöjesparkens personal. Situationen när du åker på en resa med ett fastspänt säkerhetsbälte är uteslutet, så luta dig bara tillbaka och slappna av.
   • Eftersom varje säte och säkerhetslås är olika kan du kanske inte berätta var ditt är. I det här fallet, vänta bara på att en parkarbetare kommer fram till dig och ber om hans hjälp. Om du misstänker att något är fel med ditt säkerhetslås, ring genast en parkanställd.
   • Se till att sitta bekvämt. Berg -och -dalbanor har kraftiga höjdförändringar och "stötar", så under hela turen kommer du att studsa upp med jämna mellanrum. Om det är bekvämt för dig att sitta, tar dessa stötar helt enkelt andan, annars kan de orsaka besvär - resan kommer att bli tuff. Om du känner att sitsen inte är riktigt bekväm, prata med parkpersonalen eller helt enkelt ändra kroppens position innan du sänker skyddsstrukturen och stänger låset.
3. 3 Innan du börjar din resa, ta bort alla föremål som kan flyga från dig medan du åker berg- och dalbanan. Som regel, framför alla attraktioner i parken finns ett bagagerum där du kan lägga din väska och saker under ankomsten De vanligaste "offren" för berg- och dalbanor är glasögon, hattar, halsband och andra tillbehör och smycken. Och då är det nästan omöjligt att hitta och returnera saker som flög från dig under incheckningen.
   • Lägg alltid glasögonen i väskan eller fickan. Det skulle vara trevligt att tänka på detta i förväg, och inte när du redan sitter i en stol och är på väg att rusa längs banan för det amerikanska loppet.
   • Om du bär en basebollkeps är det ibland ganska lätt att ta på den med ett visir baksida, om den håller bra på huvudet, även om det är bättre om du tar av den och håller den i händerna, antingen lägg den i din väska eller lämna den hos någon som fick vänta på dig nere.
4. 4 koppla av. Medan du väntar på starten av loppet kan dina nerver börja spela lite stygga. Om du aldrig har åkt en bild innan är det helt normalt att du är misstänksam mot att det knackar eller gnisslar, och det verkar för dig att något kan gå fel. Försök att slappna av och njut av din resa med din adrenalinkick. Berg- och dalbanor är hållbara och säkra strukturer.
   • Håll hårt och släpp inte om du inte känner dig bekväm. De flesta berg- och dalbanor är utrustade med handtag som ger dig en känsla av större kontroll över situationen. Ta tag i dem och gå på skoj!

Krångla eller brottas inte med säkerhetspanelen efter starten av loppet. Ja, det är sant att 300 personer skadas och skadas varje år på berg- och dalbanor, men någonstans runt 300 miljoner åker å andra sidan berg- och dalbanan under samma år helt utan några incidentregler om minsta tillåtna höjd. Om du följer reglerna och sitter stilla kommer allt att bli bra.

Del 3 av 3: Hur du njuter av din resa

1. 1 Ta alltid med dig dina vänner. Att åka berg- och dalbana är en fantastisk tid tillsammans, medan det är tråkigt att åka ensam i en tom bil. Förmodligen den roligaste delen av resan är skratt, skrik och roliga kommentarer från alla ryttare. Om du bestämmer dig för att besöka nöjesparken med nära vänner, varför inte ta en berg -och -dalbana, för det är otroligt roligt?
   • Om du är med vänner har du förmodligen inte tillräckligt med tid att oroa dig för den kommande ankomsten medan du står i kö. Väntan blir lättare och resan blir mindre stressig - fokusera bara på att få positiva känslor.
   • Gå inte uppför en kulle som du inte är redo att åka med dina ambitiösa vänner. Om de vill åka en super-skrämmande enorm berg- och dalbana med ett otroligt svårt spår, och du inte gör det, gå bara till den andra berg-och-dalbanan som du gillar och gå med på att träffa dina vänner efter.
2. 2 Klättra den första höjden. De flesta berg- och dalbanor har en sak gemensamt - en lång och långsam stigning till den första högsta höjden och den första stora "nedgången". Alla klassiska diabilder har en öppningsbacke, och när det väl är gjort är resten av vägen snabb och rolig. Om du är nervös, ta det ur huvudet och ha kul.
   • Den långa och långsamma stigningen före den första nedstigningen är den läskigaste delen av resan, för i princip händer ingenting och klättringen är oerhört långsam. Försök att njuta av den växande spänningen som den genererar - snart kommer den att försvinna.
   • Vissa ryttare blir så rädda att de blundar, men när du inte ser vad som händer runt kan resan tappa allt roligt. Försök att inte blunda under hela resan - det blir mycket roligare.
3. 3 Skrika. När den allra första nedstigningen börjar kommer många människor att skrika av förtjusning - gå med dem! Det finns få gånger i livet när du har en chans att vara en del av det allmänna entusiastiska ylet, en av dem åker berg- och dalbana. Nivån av adrenalin i blodet kommer att hoppa och det är dags att släppa ut ett skrik tillsammans med resten av tåget.
   • Det är också sant att när du skriker med en grupp människor släpper du ut hormonet oxytocin, som mjukar upp och lugnar kroppen under vissa förhållanden. Med andra ord kan skrik hjälpa dig att slappna av och till och med känna dig euforisk.
4. 4 Leta efter berg- och dalbanor där tåget kan gå i motsatt riktning. Om du tog dig förbi din första åktur, grattis! Nu börjar det roliga. Oftare än inte vill människor som just rullat på en kulle för första gången genast gå tillbaka till kön. Känslan från en bra berg- och dalbana kan inte jämföras med något annat i världen. Men vad kan vara bättre? Åk samma bild, men bakåt! Om du lyckades tycka om bilden under den första åkturen kan du återupptäcka den själv genom att helt enkelt rulla i motsatt riktning.
   • Många diabilder färdas i en huvudriktning under hela dagen, och färdas i motsatt riktning endast vid vissa timmar. Kolla tågens tidtabeller i början av linjen, eller håll dig nära spåret för att se bilar som startar åt andra hållet.
   • Vissa rutschkanor går både framåt och bakåt, tack vare två spår, längs vilka tåg rör sig samtidigt. "Racer" på nöjesparken King's Island är ett typiskt exempel på en klassisk berg- och dalbana där tåg kan röra sig bakåt.
5. 5 Prova en berg- och dalbana. De startar plötsligt direkt från landningsplatsen tack vare en hydraulisk uppskjutningsanordning och får ibland hastighet över 100 kilometer i timmen eller till och med 130 km / h. Du kommer att ha väldigt lite tid att samla ditt mod, men du kommer snabbt att övervinna rädslan. På sådana rutschbanor kommer tåg definitivt att rida upp och ner och göra alla slags slingor och korkskruvar. Det mest kända exemplet på denna typ av berg- och dalbana är Space Mountain -turen på Disney World.
6. 6 Ta en tur med det uppochnedgående tåget En ny utmaning? För många människor är den upp och ner berg- och dalbanan en fantastisk stund. Till en början verkar det mycket mer läskigt än det verkligen är, faktiskt är det mycket roligare. Bokstavligen för en sekund kommer du att känna viktlöshet, sedan kommer allt att sluta. Dessa bilder är vanligtvis långa och svåra, med många galna manövrar. Om du redan har åkt den klassiska berg- och dalbanan är det dags att höja priserna.
   • Många människor är inte så rädda för branta nedfarter eller illamående på berg- och dalbanor, eftersom de är rädda för slingrande delar av spåret som tåget färdas upp och ner på. I själva verket är "döda slingor" en av de minst farliga delarna av banan.
7. 7 Försök att åka alla berg- och dalbanor i parken. Nöjespark Olympiska spelen? Har tid att åka alla rutschbanor på en dag! Detta kan göras om du fördelar din tid korrekt och är villig att stå i ganska långa rader. Det skulle vara en bra idé att planera din dag i förväg för detta uppdrag. Efter det kommer du med rätta att känna dig som en riktig galen berg- och dalbana.
   • För att genomföra din plan, försök att ha tid att åka rutschbanor, framför vilka de längsta köerna traditionellt är uppställda, på morgonen, medan det fortfarande inte är så många människor där. På skummet i den populära berg- och dalbanan kommer du att hinna rida senare på dagen.
8. 8 Leta efter de hårdaste bilderna. Om du bestämmer dig för att bli en riktig våghalsare, är det dags att hitta och testa ditt mod på den största och mest skrämmande berg- och dalbanan i världen. Här är en grov lista över de mest spännande berg- och dalbanorna på planeten:
   • Formel Ross i Abu Dhabi
   • Takabisha vid Fuji-Q Highland Park
   • Top Thrill Dragster på Cedar Point Amusement Park
   • El Toro på Six Flags Great Adventure
   • Kolossen i Hyde Park.

Tips

• Ät ingenting om du inte vet hur din kropp kommer att reagera på det på berg- och dalbanan.
• Vissa rutschkanor har en plats där du kan kliva ur bilen om du ändrar dig om att åka.
• Blunda inte under resan om banan har många kurvor och svängar, så att du vet vilken väg tåget går nästa.

Varningar

• Drick eller ät ingenting före resan om du känner åksjuka, annars kan du kräkas.
• Om du har hälsoproblem som ditt hjärta, rygg eller nacke bör du inte åka berg- och dalbana.
• Försök inte filma på berg- och dalbanan. Detta strider mot reglerna för de flesta parker, och du riskerar att bli sparkad ur parken, det är till och med möjligt att din kamera kommer att tas från dig.
• Försök ALDRIG att lossa din rullbur. Tro mig, det installerades av en anledning.