Hur man skruvar loss bultarna på hjulen

Video: Däckbyte: Här är missen som gör att hjulen lossnar - Nyhetsmorgon (TV4)

Innehåll

Metod 2 av 2: Lossa fasta bultar
Tips
Varningar
Vad behöver du

1 Parkera bilen på en plan yta och dra på handbromsen.

2 Ta bort locket, om du har en, och hitta bulthuvudena. Beroende på konfiguration kan dina fälgar skyddas av lock, i så fall måste du ta bort locket för att få åtkomst till bultarna. Kåporna kan fästas med metallklämmor, direkt med bultar eller andra plastfästen.

Om locken är fästa med metallklämmor, använd en platt skruvmejsel eller annat platt metallföremål som en spak för att bända bort dem från skivan.
Om locken är bultade kan de bara tas bort efter att du skruvat loss bultarna. Om du försöker ta bort dem innan dess kommer du att bryta kåporna.
Om locken sitter fast med plastmuttrar behöver du en plastavdragare. En vanlig skiftnyckel kan användas, men överdriven kraft bör undvikas för att undvika att skada muttrarna.

3 Undersök hjulbultarna. Hjulen på bilar är fästa på navet med fyra eller sex bultar, som behövs för att centrera hjulet och säkra det på plats. Muttrar och reglar används oftare på amerikanska bilar, men processen att ta bort ett hjul förändras inte från detta.

Vissa fordon använder hemliga bultar för att skydda ägare från hjulstöld. Vanligtvis döljs en eller flera nötter och de skiljer sig åt i utseende. För att skruva loss en sådan mutter behöver du en speciell skiftnyckel. Om du inte har en sådan nyckel hittar du senare i artikeln hur du skruvar loss en sådan mutter utan nyckel.

4 Ta bort bultarna med en hjulnyckel. Hjulnyckeln ska medfölja ditt fordon, liksom domkraften och reservhjulet. Skiftnyckeln ska passa perfekt med bultarna på hjulen och vanligtvis behöver du inte ett annat verktyg.

Hjulnyckeln kan vara rak eller korsformad, sådana skiftnycklar kallas "spindel". Phillipsnyckeln låter dig utveckla mer kraft eftersom du kan vrida den med båda händerna.
Om bultarna inte lossnar på grund av rost, överdrivet åtdragningsmoment eller av någon annan anledning, läs nästa avsnitt. Det ger några tips om hur du går tillväga om du inte kan lossa bultarna.

5 Lossa bultarna medan fordonet är på marken med alla hjul. Jacka inte upp fordonet förrän du lossar bultarna. Gummiets gnidningskraft på asfalten hjälper dig att lossa bultarna så att hjulet inte snurrar.

6 Placera hjulbultnyckeln över bulten och vrid den moturs. Se till att skiftnyckeln sitter bra på bultens huvud och applicera maximal kraft tills muttern viker. I det här skedet behöver du inte skruva loss muttern helt, bara lossa den.

7 Lossa alla bultar. Välj vilken bult som helst och lossa de återstående längs "kedjehjulet". Kedjehjulet hjälper till att hålla hjulet centrerat och är naturligtvis viktigare när du installerar hjulet. Men en bra vana blir att dra åt och släppa allt med en "asterisk".

När alla bultar är lossade, skruva upp maskinen och utför alla planerade operationer.

Metod 2 av 2: Lossa fasta bultar

1 Se till att bilen är på handbromsen. Om bultarna fastnar måste du utöva mycket kraft och se till att bilen inte rör sig. För att göra detta måste bilen stå på en plan yta och handbromsen måste dras.
2 Ta spaken. Hjulnycklar har vanligtvis ett ganska kort handtag och tillåter inte tillräcklig kraft. Det enklaste och säkraste sättet är att förlänga handtaget på din nyckel. Detta kommer att skapa en mycket betydande insats.
- Använd en långhandtagstangent istället för en standardnyckel.
- Om du inte har en nyckel med lång handtag, skjut ett metallrör över nyckelhandtaget. Ju närmare rördiametern är handtagets diameter, desto bättre.
3 Försök att trycka på nyckeln med foten. Om du har fastnat på en öde plats och dina armar inte är tillräckligt starka för att skruva loss bultarna, använd de starkaste musklerna i kroppen - dina ben. Var extremt försiktig när du trycker ner nyckelhandtaget med foten.
- Skjut skiftnyckeln över muttern så att handtaget är parallellt med marken. Med en fot, stå försiktigt på nyckeln så att den roterar moturs. Om styrkan på ett ben inte räcker kan du luta dig mot bilen med händerna och stå på nyckeln med båda benen och hoppa lite. När muttern rör sig från sin plats, skruva loss som vanligt.
- Var väldigt försiktig. Nyckeln är inte en studsmatta. Sparka eller hoppa inte på nyckeln så att fötterna lossnar från handtaget. All plötslig belastning på nyckeln bör undvikas.
4 Använd en hammare eller hammare. Om du inte har en skiftnyckel eller ett rör är det enklaste sättet att gå. Ta en hammare eller hammare och slå i skiftnyckelns handtag, ibland är det en stor hjälp att skruva loss de fasta muttrarna. Om du har fastnat på ett öde spår kan detta vara den enda lösningen. Om du inte ens har en hammare till hands, använd en sten.
- Försök att undvika tillfälliga träffar, eftersom du kan skada nyckeln och bulten. Applicera korta, välriktade slag och efter att du märkt att bulten har gett, gå vidare till en annan metod.
5 Om bultarna är korroderade, applicera fett på dem.(Använd detta endast som en sista utväg)Om problemet är att bultarna är för hårt åtdragna, applicera en produkt som PB Blaster eller Liquid Wrench direkt på bulten. Använd en tunn-nosed vattenkanna för att applicera produkten tydligt på bulten, det kommer att vara mycket dåligt om det kommer på bromsbelägget eller skivan. Vänta tills produkten fungerar i 10 minuter och försök sedan att skruva loss den.
- Om mutterbulten fortfarande inte viker, prova att spraya direkt på gängorna och vänta ytterligare 10 minuter, försök sedan att lossa bulten med en hammare.
- Se till att det inte finns olja på bromsskivan innan du sätter tillbaka hjulet. Smörjmedel på bromsytor kan orsaka långa bromssträckor och olyckor. Om vätska rinner ut på bromsskivan, rengör skivan med en ren trasa och ett lösningsmedel som aceton. Om olja rinner ut på bromsbeläggen ska du byta beläggen till en auktoriserad mekaniker.
- Om du inte är säker på om olja har spillts på bromsskivan, prova bromsarna med låg hastighet i ett öde område. Testa sedan bromsarna med högre hastighet och se till att de fungerar. Låt andra förare veta att smörjmedel finns på skivan för att hålla avstånd under körning.
6 Använd den hemliga nyckeln för att skruva loss de hemliga muttrarna. Om du har tappat bort din nyckel, leta efter en speciell sockelbit för att skruva loss säkerhetsmuttrarna. Dessa tillbehör är mycket praktiska, eftersom de kan stoppas på någon hemlig bult och skruvas loss med en vanlig skiftnyckel. Det är mycket bekvämt att skruva loss de "lappade" bultarna med detta fäste. De kan beställas online eller köpas i bilaffärer.
- Sätt det hemliga uttaget på hylsnyckeln, kasta det sedan över den hemliga muttern och skruva loss det moturs som vanligt. Muttern kommer att ge efter med lite ansträngning.
7 När du drar åt bultarna, använd en momentnyckel. Om bultarna på din bil, efter det sista skottet av hjulen, är för hårt, använd en skiftnyckel med en dynamometer för att fixera hjulen med den kraft som rekommenderas i instruktionerna. Titta i instruktionerna för den rekommenderade ansträngningen, sätt sedan på nyckeln och dra åt.