Innehåll

• Steg
• Del 1 av 3: Ändra din körstil
• Del 2 av 3: Bli inte distraherad
• Del 3 av 3: Övervaka ditt fordon
• Tips
• Varningar

Bilolyckor händer varje dag - gå bara på motorvägen så ser du allt med egna ögon. Föraren måste titta på sig själv och andra trafikanter för att inte bli offer eller skyldig i en olycka. På så sätt lär du dig inte bara att köra säkert, utan också skydda dig mot onödiga kostnader och spara tid.

Steg

Del 1 av 3: Ändra din körstil

1. 1 Sänk hastigheten. Att köra i höga hastigheter förkortar reaktionstiden och ökar sannolikheten för en olycka. Ju snabbare du rör dig desto svårare är det att bromsa. Om det inte går att bromsa, ökar risken för en olycka på vägen.
   • Kom ihåg att poliser ofta är stationerade på en oansenlig plats och se upp för förare som kör för fort. Om du fastnar får du böter. Detta är ingen olycka, men det är också bättre att undvika sådana situationer.
2. 2 Håll dig till din rad. Säker körning - villigheten att låta andra förare passera och inte försvara din position i trafikflödet. Motstå frestelsen att visa dig själv och hämnas ("Nåja? Nu ska jag visa dig vad det innebär att klippa av andra förare! "). Inget behov av att göra skarpa manövrar och klippa andra. Håll dig bara till ditt körfält. Acceptera det faktum att det alltid finns en förare som tror att han har bråttom mer än andra. Försök att hålla dig borta från sådana förare. Din önskan att ”lära” eller ”lära en lektion” kommer inte att förändra deras körstil på något sätt.
   • I allmänhet, försök att inte köra i vänster körfält. Det är i denna remsa som olyckor och incidenter oftast inträffar. I det här fallet kommer du att ha fler ”flyktvägar” om det uppstår en nödsituation som kräver att du plötsligt byter körfält eller drar över till sidan av vägen.
3. 3 Håll båda händerna på ratten. Detta ger dig mer kontroll över bilen i en nödsituation. Föreställ dig att ena handen vilar lat på ratten när du behöver göra en skarp sväng - på så sätt slösar du bort värdefulla bråkdelar av sekunder med att behöva gruppera om och riskera din egen säkerhet.
   • Håll händerna på ratten vid positionerna 10 och 14. Detta är kanske inte den mest bekväma positionen, men det ger dig maximal flexibilitet när du plötsligt behöver ändra din bana.
4. 4 Håll dig på avstånd. Oavsett hur långsamt bilarna framför dig rör sig bör intervallet mellan dig och bilen framför alltid vara minst två sekunder. Annars kommer du inte att kunna stanna i tid om föraren framför dig bromsar kraftigt.
   • Avstånd är särskilt viktigt i tung trafik. Det kan tyckas att föraren framför dig tar fart, när han faktiskt snart kommer att tvingas stanna igen. Håll avstånd för att spara bromsar och spara gas. Om du ständigt bromsar och går av, faller en extra belastning på chassit.
5. 5 Använd signaler korrekt. Använd alltid signaler, även om det verkar vara ingen annan på vägen. Ta en sväng innan du byter körfält på motorvägen, inte under eller efter en manöver. Slå på signalen i minst ett par sekunder så att andra förare vet vad du vill ta och tar hänsyn till dina handlingar.
   • Har du märkt att de flesta bromsmärken på motorvägen ligger framför avfarten från huvudvägen? Det är här du måste vara så försiktig som möjligt.
6. 6 Se sig om. Du behöver inte stirra på fordonet framför dig.Då och då, titta på sidospeglarna, backspegeln och punkten framför, där du befinner dig om 10-15 sekunder. Detta är det enda sättet att märka en potentiellt farlig situation för att undvika en olycka.
   • Lär dig att förutsäga andra förares handlingar. Titta på bilarna framför dig, eftersom karaktären av deras rörelse kommer att berätta vad som väntar dig om några ögonblick.
   • Se också upp för blinda fläckar för att säkert byta körfält.
7. 7 Bär alltid säkerhetsbältet. Denna regel måste följas på alla vägar och fordon. Enligt lagarna i de flesta länder är alla fordon utrustade med säkerhetsbälten som måste bäras. Att fästa säkerhetsbältet är en fråga om några sekunder som kan rädda ditt liv.
   • Barn ska sitta i en vagn eller bilbarnstol tills deras längd och vikt tillåter dem att sitta på egen hand. Detta gäller i allmänhet barn som är åtta år och yngre.
     • Placera aldrig ett barn i en bilbarnstol eller barnvagn i det främre passagerarsätet eller andra säten med krockkuddar. Som regel kan barn sitta i framsätet om de är minst 12 år.
8. 8 Håll dig vid trottoaren i trafiken. I detta körfält minskar sannolikheten för en kollision med mötande trafik på stadens gator med två eller fyra körfält. I det andra körfältet kommer fordon att vara på vardera sidan av dig, och i detta körfält är risken för en olycka mycket lägre.
9. 9 Parkera din bil mellan två andra fordon. Ofta inträffar mindre olyckor på parkeringsplatser vid parkeringen eller när man lämnar parkeringen. Om du parkerar din bil på en plats utan andra bilar i närliggande platser, kan andra förare skada dig när de kommer in på parkeringen och försöker stå bredvid dig. Parkera din bil mellan två andra fordon för att minska risken för en olycka.

Del 2 av 3: Bli inte distraherad

1. 1 Du måste alltid köra följ vägen. Stanna vid vägkanten om du behöver prata i telefon, kolla på en karta, ta ett mellanmål eller spela musik. Det räcker att vara distraherad i bara en sekund för att få problem, för att inte märka ett hinder på vägen eller en bil framför dig som bromsar kraftigt. Det finns inget värre än att bli distraherad av främmande frågor i en nödsituation.
   • Det är viktigt att inte bara hålla koll på vägen själv utan också att hålla sig borta från slarviga förare. Var 100% försiktig så att du inte blir offer för förare som skriver meddelanden, äter eller inte tittar på vägen.
2. 2 Försök att inte köra på natten. Oftast inträffar olyckor på natten och i förtid. Det finns flera anledningar till detta:
   • vid denna tid på dagen minskar sikten, oavsett väder;
   • du och andra förare är trötta, vilket bromsar reaktionen och vägen blir farlig;
   • det är på natten som du är mest sannolikt att träffa en berusad förare.
3. 3 Prata inte i telefon eller sms medan du kör. Om du tittar på din telefon och inte tänker på vägen ökar risken för en olycka.
   • Till exempel i USA fjärdedel av alla trafikolyckor i samband med användning av mobiltelefoner, och detta handlar om 1,3 miljoner olyckor.
4. 4 Försök att inte köra i dåligt väder. Ogynnsamma väderförhållanden (dimma, vind, regn och snö) påverkar manövrerbarheten för fordon på vägen (oavsett förarnas färdigheter). Även om det inte finns några andra bilar i närheten finns det fortfarande risk för att råka ut för en olycka. Det är viktigt att komma ihåg följande:
   • i regn eller snö, använd alltid vindrutetorkare;
   • använd en uppvärmd vindruta så att den inte ”svettas”;
   • tänd strålkastarna så att andra förare kan se dig;
   • försök att inte köra alls i snöväder, särskilt i en bil med bakhjulsdrift, och skynda inte om det behövs, tryck försiktigt på gaspedalen och bromspedalen, håll ett säkert avstånd.
5. 5 Kom aldrig in i en bil med en berusad förare. Bestäm i förväg vem som ska köra idag. Låt inte personen köra bil om han har druckit. Det finns taxibilar och kollektivtrafik, samt en särskild "nykter förartjänst". Det finns ingen anledning att köra berusad.
   • Kör aldrig om du konsumerade alkoholhaltiga drycker. Även en flaska öl påverkar koordinationen. När allt kommer omkring bryr polisen sig inte om vilken alkoholhaltig dryck du drack.
6. 6 Kör inte trött när som helst på dygnet. Om du är trött (särskilt med narkolepsi eller förmågan att snabbt somna), saktar dina reaktioner. Hjärnan fungerar inte med full kapacitet och växlar till autopilotläge, vilket resulterar i att du slutar reagera snabbt på miljöstimuli. I ett sådant ögonblick ökar risken att hamna i en nödsituation, även om personen inte förstår detta.
   • Du bör vara medveten om att vissa mediciner orsakar dåsighet, vilket gör det farligt att köra bil. Om du får nya läkemedel, fråga din läkare om du kan köra bil.
7. 7 Var medveten om specialfordon som närmar sig. Dessa fordon (främst brandbilar och ambulanser) följer inte alltid trafiksignaler och vägmärken. Ibland kan du inte ens köra på en grön signal. I vissa utvecklade städer finns det teknik som samtidigt tänder föraren ett rött trafikljus. I en sådan situation är det bättre att vända åt sidan av vägen och låta specialfordon passera.
   • Specialfordon och trafikljus måste vara utrustade med lämpliga anordningar. Sådan utrustning finns endast i vissa städer och vid vissa korsningar. Det mest använda systemet är Opticom, som kan kännas igen av den snabbt blinkande vita ljuset på toppen av specialfordonet (inte en "pendel" flimrande främre helljus). En liten mottagare vid trafikljusstången läser "pulskoden" och tänds sedan grönt för mötande specialfordon och rött för alla andra riktningar. Sådana system minskar antalet olyckor och skador eller offer för olyckor med specialfordon, samt ger tid att reagera på farliga situationer.
   • Specialfordon styr bara trafikljus i korsningar när de går till ett samtal. I detta fall måste alla nödljus- och ljudsignaler inkluderas. Trafikljuset återgår till normal drift efter att alla specialfordon har passerat genom korsningen.

Del 3 av 3: Övervaka ditt fordon

1. 1 Se till att däcken är korrekt pumpade. Enligt en nyligen genomförd studie har 5% av alla fordon däckproblem strax före en olycka. Om däcktrycket är mer än 25 procent under den rekommenderade nivån är risken för en olycka på grund av däcktillståndet tre gånger högre än för korrekt uppblåsta däck.
   • Dessutom ökar däcken upp till 25 procent under den rekommenderade nivån risken för överhettning och fel, vilket åtminstone påverkar hanteringen och slitbanans hållbarhet.
2. 2 Bli inspekterad regelbundet. Om bilen är i utmärkt tekniskt skick, minskar sannolikheten för att råka ut för en olycka på grund av ett tekniskt fel. En person kan inte påverka vädret, men han kan alltid övervaka bilens skick.
   • Kontrollera bromsarna. Bromssystemfel är ett säkert sätt att hamna i en olycka. Kontrollera bromsbeläggens skick vid varje planerat underhåll.
3. 3 Håll din vindruta och speglar rena. Det är enkelt - bra sikt förhindrar många olyckor. Vid dålig sikt tappar föraren en bråkdel av en sekund och hinner inte ändra färdriktningen.
   • Justera speglarna korrekt. Sannolikheten för olyckor ökar betydligt om föraren inte ser vad som händer bakom bilen, bredvid den och i blinda fläckar.
4. 4 Byt dina vindrutetorkare regelbundet. Det är absolut nödvändigt att torkarna fungerar bra i dåligt väder (snö eller regn). Annars kommer du inte att se vägen och bilarna, och du kommer inte att kunna bestämma avståndet till eventuella hinder. I sådana situationer kan en olycka inte förutses.
   • Detta är enkelt att göra utan hjälp. Läs vår artikel för rätt procedur.

Tips

• Vår och sommar är mycket farliga säsonger på vägen, särskilt för unga förare. Under denna period faller sådana helgdagar som segerdagen och Rysslands dag. Antalet lediga dagar ökar och därmed antalet olyckor.
• Om din äldre släkting har hörsel- eller synproblem och kör bil är det bäst att inte åka med honom! Insistera på att han inte kör eller tar ett körprov igen.
• Flytta till höger körfält för att låta specialfordonen passera! Sådana fordon kan plötsligt dyka upp i backspegeln. Kom ihåg och följ denna regel för det bästa.

Varningar

• Gå inte genom ett rött trafikljus eller stoppskylt.
• Du får böter för att ha kört utan bilbälte.
• Hitta och passera alla specialfordon om sirenen och ljussignalen är på.