Innehåll

• Råd
• Varning
• Vad du behöver

• Om kabeln som är ansluten till batteriet är korroderad, rengör den med en stålborste.

Kör pilotfordonet till läget bredvid fordonet med ett urladdat batteri men låt inte de två fordonen röra varandra. Den perfekta platsen för att ladda batteriet är att placera två fordon sida vid sida och mot samma sida, eller placera två fordon som vetter mot varandra.

• Kontrollera att avståndet mellan de två batterierna är tillräckligt nära för att du ska kunna ansluta med startkabeln. Startkabelns längd är inte densamma eftersom den beror på kabelmodellen och tillverkaren.
• Gör det inte försök att ansluta två uppsättningar kablar av olika slag om den första inte är tillräckligt lång. Detta kan leda till att kabeln smälter och tar eld.

Stäng av primerfordonets motor så att batteriet fortfarande fungerar som det ska. annons

Metod 2 av 2: Aktivera det döda batteriet

1. 

   Öppna motorhuven eller batterifacket.

2. 

   Anslut den ena änden av den negativa startkabeln till den negativa elektroden på grundbatteriet. Vanligtvis är den negativa startkabeln svart.

3. 

   
   
   Anslut den andra änden av den negativa kabeln till en metalldel (jordad) på fordonet med ett dött batteri. Detta steg hjälper till att jorda bilen med ett urladdat batteri när den startas. Du kan ansluta kabeländen till ett chassi, chassi eller annan komponent som är relativt ren, omålad eller rostig.

4. 

   Starta grundfärgen. När motorn startas börjar bilens laddningssystem överföra el till det döda batteriet via startkabeln.

5. 

   
   
   Vänta minst fem minuter efter att du startat grundfärgen. Detta gör att det döda batteriet kan ackumuleras, även om det kan ta längre tid att ladda det helt.

6. 

   När bilmotorn har startat kopplar du loss och drar ur startkabeln i omvänd ordning från anslutningstid. Detta förhindrar elektrisk urladdning eller brand.
   • Ta bort jordkabeln först, sedan kabeländen ansluten till den negativa elektroden på batteriet, följt av kabeländen ansluten till den positiva elektroden på primerbatteriet och slutligen kabelanslutningen till el. Anoden på batteriet är laddad.

7. 

   Kör fordonet i minst 20 minuter (åka eller stå still). I vissa fall kommer batteriet att vara fulladdat under denna tid, men du kan behöva köpa ett nytt batteri om det gamla inte kan ladda tillräckligt för att starta bilen. annons

Råd

• Se upp för fordonets temperatur när den lämnas på plats under lång tid, eftersom vissa fordon kan överhettas när de står stilla för länge.
• Bildelar kan göra en snabbkontroll för att avgöra om ett batteri fortfarande används.
• Vissa Ford-fordon upplever en spänningschock när de startas på detta sätt. För att undvika elektriska skador, var noga med att sätta på bilens värmesystem med de högsta fläkthastigheterna och sätt på vindrutan. Om det finns en spänningschock kommer fläktens säkring att brytas, så att öppna fläkten / värmesystemet hjälper till att absorbera överflödig spänning
• Ju större kopparkärnans diameter på startkabeln är, desto snabbare laddningstid.
• Kontrollera elektrolyten i det döda batteriet för att se till att cellerna har tillräcklig lösning.
• Om du vill diagnostisera batteriproblem bör du först kontrollera batteriets laddning.

Varning

• Låt aldrig startkabelns positiva och negativa ändar beröra varandra när du ansluter till batteriet, särskilt inte när du arbetar. Om du låter dem röra vid kan kablarna smälta, skada batteriet eller till och med orsaka brand eller explosion.
• Batteriladdning kan orsaka explosiv vätgas.
• Om ditt fordon använder en manuell växellåda, var försiktig med kopplingspedalen.

Vad du behöver

• Glasögon
• Gummihandskar
• Extern startkabel