Innehåll

• Steg
• Tips
• Varningar

Du vet säkert hur man "uppdaterar" torkarbladen eller ändrar dem till vinterversionen, men hur tar man bort hela systemet när torkararmen är böjd eller inte fungerar? Läs vidare för att lära dig mer om mutter, spärr och andra fästsystem - problemet kommer att lösas snabbare än du tror!

Steg

1. 1 Lägg ett litet märke (med tvål eller vax) på vindrutan (eller på huven) där torkarbladet är placerat. Om torkararmen sitter löst på drivaxeln, läs vidare.
2. 2 För muttersystem:
   • Inspektera torkaren från torkarbladet till fästpunkten. Du kan behöva öppna huven för att göra detta.
   • Skjut in en sexkant med rätt storlek över hylsnyckeln (eller förlängningen).
   • Ta en position från vilken det är bekvämt för dig att arbeta med muttern (under huven eller ovanför vindrutan).
   • Ställ in nyckeln på skruvläget moturs.
   • Med en hand, skjut nyckeln med förlängningen över muttern.
   • Håll försiktigt i torkaren med din andra hand. Således, när du skruvar loss muttern, kommer torkarmen inte att röra sig och kommer inte in i en position som inte föreskrivs i konstruktionen.
   • Skruva loss muttern med en skiftnyckel ett och ett halvt varv moturs.
   • När muttern har lossnat, släpp torkarmen och ställ nyckeln åt sidan.
   • Skruva av muttern för hand och lägg åt sidan.
   • Ta tag i fästpunkten med ena handen och lyft torkarbladet med den andra.
   • "Vrid" försiktigt spaken med båda händerna och ta bort den från drivaxeln.
3. 3 För ett snap-on system:
   • Inspektera torkaren från torkarbladet till fästpunkten. Du kan behöva öppna huven för att göra detta.
   • Försök att hitta flänsar eller utstick på sidorna av basen närmare botten, inspektera dem.
   • Sätt i en medelstor skruvmejsel (ca 6 mm) med ett rakt spår mellan basen och flänsen eller fliken.
   • Alternativt kan du sätta in en kartong eller trasa mellan skruvmejseln och basen för att undvika att skada finishen.
   • För att öka avståndet mellan basen och flänsen eller kanten, vrid skruvmejseln eller använd den som en spak.
   • Försök att öka avståndet så mycket som möjligt (6-9,5 mm) för hand, skruvmejsel eller tång.
   • Ta tag i fästpunkten med ena handen och lyft borsten med den andra.
   • "Vrid" försiktigt spaken med båda händerna och ta bort den från drivaxeln.
   • Om torkaren inte kan tas bort, försök att öka avståndet mellan basen och flänsen eller kanten.
4. 4 För andra system:
   • Hitta gångjärnet nära fästpunkten.
   • På båda sidor av spaken, nära vridstiftet, kommer du att se hål.
   • Flytta torkararmen helt bort från vindrutan.
   • Leta reda på en liten diameter (eller annan robust) trimbult eller stift och sätt in i ett av hålen så att änden visas på andra sidan. Det kan vara nödvändigt att flytta torkaren lite i vindrutans riktning och bakåt för att spiken ska komma in helt.
   • Släpp torkarmen - den ska hålla sig borta från vindrutan - torkaren fastnar på tappen.
   • Vrid torkarmen med båda händerna - håll i spaken med ena handen och dra med den andra vid fästpunkten tills spaken tas bort från drivaxeln
5. 5 Om du behöver rengöra ytan på drivaxeln, använd en stålborste. Vissa ställdon har en gänga på axelytan som "biter" i torkararmens mjuka material för att hålla den i rätt riktning. Tilltäppta spår förhindrar inskruvning, vilket snabbt kan leda till inoperabilitet. Ta bort all rost och smuts från trådarna med en stålborste. Lägg några droppar olja (eller annat fett) på drivaxeln innan du installerar torkarmen igen.
6. 6 Nu, i omvänd ordning, installera nya torkare. Rikta in borsten med märkena kvar på vindrutan i det första steget. Om spaken tidigare "gick" på drivaxeln, försök att slå på torkarna med lägsta hastighet för att vrida drivenheten eller sänka den andra torkaren till lägre läge. Installera den nya delen så att den ligger på vindrutans lägsta punkt. Knacka lätt på armens ovansida där den fästs på ställdonets axel tills den snäpper på plats. För att låsa torkarna, skjut armens bas helt på drivaxeln och kläm eller knacka på flänsen eller kanten.

Tips

• I vissa fall behöver du en assistent för att hålla torkaren medan du skruvar loss den. Storleken på vissa fordon gör det svårt att utföra båda uppgifterna ensam.
• För att undvika skador på borstar, adapter, armar och drivning, flytta borstarna bort från vindrutan under vintermånaderna - särskilt om snö väntas. På så sätt blir det lättare för dig att ta bort snö och is från vindrutan utan att skada borsten. Du kommer också att förhindra onödig påfrestning på rörliga delar när du startar bilen efter ett snöfall (om du lämnade snöslungan på när du parkerade och torkarna var frusna i glaset).
• Att torka av torkarbladen med alkoholbaserade våtservetter eller helt enkelt smörja med alkohol kommer att hålla dem i arbete under en eller två säsonger.
• Var noga med att stänga av dina torkare innan du stänger av ditt fordon. Torkararmen bryts i de flesta fall på vintern när du stänger av motorn medan torkarna är igång. När du slår på tändningen försöker enheten flytta torkarna, men slipper bara spakarna från axeln, eftersom borstarna är frusna i glaset.

Varningar

• Tappa inte bilen med torkararmarna uppåt, för om torkararmen plötsligt återgår till sitt normala läge kan stötarna lämna sprickor i vindrutan.