Innehåll

• Steg
• Metod 1 av 3: Gummi med ett stort mönster
• Metod 2 av 3: Grunt slitbanegummi
• Metod 3 av 3: Kedjor och klämmor
• Tips
• Varningar
• Vad behöver du

För att cykla säkert på vintern behöver dina hjul bra grepp, även på is och snö. Om du inte vill lägga pengar på dubbdäck kan du göra ditt eget.

Steg

Metod 1 av 3: Gummi med ett stort mönster

1. 1 Köp allt du behöver.
2. 2 Använd en mycket tunn borr för att borra igenom spikarna på däcket som du tänker spika.
3. 3 Skruva in en självgängande skruv inifrån. Om hålet inte är vinkelrätt mot däcket sticker skruven ut åt sidan.
   • Gör ett hål och skruva omedelbart in den självgängande skruven. Om du borrar hålen först och sedan skruvar i de självgängande skruvarna blir hålen mycket svåra att hitta.
4. 4 Limma däckets inre yta med förstärkt tejp, i vissa fall är det bättre att använda två lager tejp. I cykelbutiker kan du hitta "liners" som Slime eller Mr. Tuffy, de kan användas istället för tejp för att skydda kameran.
5. 5 Placera däcket på fälgen. Att montera däcket kommer att vara som att slåss mot en piggsvin, så ta hand om dina händer.

Metod 2 av 3: Grunt slitbanegummi

1. 1 Ta bort hjulen från cykeln och sedan gummit från fälgarna.
2. 2 Hitta en plats där du kan skruva fast bultarna. Välj en plats mellan gummispikarna, försök att välja platser närmare mitten och lite runt kanterna.
3. 3 Markera med en markör där du vill sätta spikarna och borra hål där. Borra mindre hål, det kan ta lite tid att skruva fast bultarna i dem, men de kommer inte att falla igenom.
4. 4 Skruva fast bultarna med gängorna utåt och skruva sedan på muttrarna från utsidan. Muttrarna fungerar som spikar.
5. 5 Limma insidan av däcket med två lager tejp.
6. 6 Skjut däcken över fälgarna och sätt tillbaka hjulen på cykeln.

Metod 3 av 3: Kedjor och klämmor

1. 1 Denna metod är mycket enklare, men endast lämplig för cyklar utan fälgbromsar.
2. 2 Köp allt du behöver.
3. 3 Ta bort hjulen från cykeln och mät omkretsen av fälgen och däcket.
4. 4 Klipp kedjestyckena till önskad längd.
5. 5 Fäst kedjestyckena som lindas runt fälgen och däcket med metallklämmor eller tråd. Du kan också dra åt kedjan med bultar och muttrar.
6. 6 Sätt tillbaka hjulen på cykeln. Detta borde inte vara ett problem, men om hjulen inte stannar, ta bort skärmarna.

Tips

• Förbered dig på att det kommer att ta lång tid.
• Pumpa mindre hjultryck: 37-42 PSI, på hala ytor, det förbättrar till och med dragkraften.
• För körning på is är ett tunt hjul inlindat i en kedja mycket lämpligt på framsidan. Hur man sveper en cykelkedja runt ett hjul, se nedan.
  
  
  • Om du har en gammal cykelkedja är den tillräckligt lång för att linda runt ett tunt touringhjul. För att göra detta behöver du en kedjepress.
  • Sänk hjulet och montera kedjan. Blås upp hjulet och trycket håller kedjan på plats. Denna metod ger effekten av två rader av taggar.
  • Med en kedja på framhjulet och enkelt gummi med hög slitbanan på bakhjulet kan du cykla och svänga normalt. Kedjan på framhjulet ger bra bromsning.
• Klossarna är bra för ridning på snö, sand, lera, gräs och andra liknande ytor. Men cyklar är inte bra för löst grus, så försök att gå runt det. Spikarna hjälper dig inte att rida över ravi eller små kullerstenar.
• Fodret kan tillverkas av en gammal kammare genom att klippa den på längden. Vik det nya röret över det gamla och lägg det i däcket. Ibland är det ännu bättre än tejp.

Varningar

• Detta är inte en mycket säker cykelmodifiering, så du gör det på egen risk. Om utsidan är för hal för att cykla utan vinterdäck kan det vara för halt att cykla alls. I det här fallet är det bättre att välja ett annat transportsätt.
• Den självgängande skruven kan slå kameran även genom bandet eller genom fodret från den gamla kameran.
• Reglar är endast lämpliga för mountainbikehjul. Det rekommenderas inte att göra detta på däck som redan är 27 mm.
• Felaktig däcktryck kan orsaka fall.
• Den tredje metoden kommer att komplicera bytet av kameran vid en punktering, eftersom du måste ta bort kedjan först.
• Denna metod är inte lämplig för slanglösa däck. Genom att borra däcket bryter du tätheten och trycket i hjulet håller inte.

Vad behöver du

• Metod 1:
  • däcket med den djupaste slitbanan
  • låda med korta platta skruvar, träskruvar kommer att göra
• Metod 2:
  • cykeldäck
  • 40-200 korta bultar och matchande muttrar. Använd inte långa eller breda bultar eller höga muttrar. Ta korta bultar och breda muttrar. Nötter ska inte vara högre än 1 cm.
• Metod 3:
  • Cykelkedja.
  • Stålklämmor, tråd eller bultar och muttrar.