Hur man startar om brännaren när bränslet är slut

Författare: Carl Weaver
Skapelsedatum: 28 Februari 2021
Uppdatera Datum: 1 Juli 2024
Anonim
Hur man startar om brännaren när bränslet är slut - Samhälle
Hur man startar om brännaren när bränslet är slut - Samhälle

Innehåll

Har du slut på bränsle? Om du har tur slutar ugnen att fungera efter att den har upptäckts. Men om det inte är det kan du fortfarande fixa det med lite ansträngning. Helst borde du inte behöva dessa färdigheter, men det är bättre att veta vad du ska göra i en sådan situation.

Steg

  1. 1 Prova att trycka på återställningsknappen på ugnen. Om det finns två kopparledningar på spisen ska pumpen vara igång. Om det fortfarande inte startar, ta en titt inuti. Om olja inte stänker, blöda bränsleledningen enligt beskrivningen nedan. Om bränsle stänker har du ytterligare problem.
  2. 2 Samla alla verktyg du behöver. Se nedan "vad du behöver".
  3. 3 Stäng av ugnen. För att göra detta måste det finnas en vippströmbrytare på spisen. Om du redan har tryckt på återställningsknappen behöver du inte trycka på den igen.
  4. 4 Hitta utloppsventilen. Det är på sidan av bränslepumpen, vanligtvis vid klockläget vid position 4 eller 8. Bränslepumpen är förmodligen på vänster sida av brännarblocket. Utloppsventilen ser ut som en oljebärare med en mutterliknande sexkant. En skiftnyckel på ca 1 cm i storlek hjälper till att installera den.
  5. 5 Fäst ett nylonrör på utloppsventilen ¼. Röret måste vara tillräckligt långt för att nå botten av en närliggande behållare. En 1L flaska fungerar och är i allmänhet tillräckligt stor för de flesta system. Denna behållare kommer att användas för att samla bränsle under rensningen i nästa steg. Röret är fäst vid utloppsventilen, förbered det genom att lossa det med en skiftnyckel. Om du vrider den moturs lossnar den, ungefär som en bult och mutter. Fäst sedan lätt igen. Under denna process kan du höra luft som gurglar från röret - detta är ett gott tecken.
  6. 6 Du är nu redo för det sista steget: medan du håller röret i behållaren (eller låt någon annan göra det åt dig), slå på ugnen och öppna sedan snabbt avluftningsventilen ett halvt varv. Bränslet ska rinna genom röret. Låt den sitta några sekunder (tills behållaren är full) för att se till att luft har passerat igenom. Det kan vara nödvändigt att manuellt starta startmekanismen med återställningsknappen eller fästa en annan tom behållare (se tips), särskilt om tanken inte är mycket nära brännaren. Om du inte kan få innehållet i utloppsventilen kan detta tyda på ett problem med pumpen, ett igensatt filter eller en skadad bränsleledning mellan tanken och pumpen (mer om detta nedan). Om du använde en ren, torr behållare kan du säkert återlämna innehållet till tanken, annars måste du tänka på vad du ska göra med den. Om behållaren inte var torr och ren är det bäst att inte lägga tillbaka innehållet i tanken.
  7. 7 Dra åt kontakten och brännaren ska fungera. Om inte, gå tillbaka till steg 6. Du kan behöva försöka igen.
  8. 8 Efter att brännaren har börjat fungera bra slutar luft att komma ut ur röret, dra tillbaka ventilen lite. Överdriv inte.
  9. 9 Om flera försök att starta om brännaren misslyckas kan återställningsknappen vara låst. För att återställa, håll ned återställningsknappen i 35 sekunder och släpp sedan.
  10. 10 Om ugnen inte startar kan oljefiltret behöva rengöras. Vanligtvis är det en svart behållare med en röd topp, vanligtvis en inbyggd typ. Du måste lossa bulten 1 cm tills du hör luft sippra. Dra åt den när bränslet börjar bubbla.
  11. 11 Om ugnen fortfarande inte fungerar kan bränsletillförselledningarna skadas eller krossas, eller själva filtret kan vara igensatt. Kontrollera visuellt längden på bränsleledningen mellan tanken och kaminen. Bevis för bränsleläckage och ledningsskador måste hittas. Byt ut dem efter behov. Avstängningsventilen mellan tanken och filtret måste också kontrolleras och vid behov bytas ut. En uppsättning filter kostar cirka $ 100, så om du öppnar filterhuset måste du byta filtermaterial. Lossa den stora sexkantskruven medan du håller den nedre filterskålen. Du kan behöva placera en skiftnyckel på botten av skålen för att förhindra att sexkanten vrider sig om den övre bulten är lös. När du har lossat bulten kan bränsle i skålen börja droppa från den nedre bulten och placera sedan en behållare under den. Det är okej om glaset från filtret kommer in i behållaren, om det är tillräckligt stort och bränslet inte går någonstans. Filtret består av filt och metallnät. Det kan glida av bulten. Reservfilter levereras med utbytbara tätningar och packningar för skålen, med bultar upptill och nedtill. Alla packningar måste bytas ut. Samla. Öppna bränsleventilen och stoppa eventuella läckor - de är särskilt troliga runt bultfilterskålen (ibland kan bränsleledningen blockeras - kontakta din servicetekniker). För att stoppa läckor, torka av filtren och skålen.

Tips

  • Bränsle kan hällas tillbaka i tanken.
  • Överväg att använda ett pappersfilter innan du häller tillbaka bränsle i tanken.
  • När ugnen är igång hör du ett typiskt "vrål". När ugnen inte fungerar hör du ingenting.
  • Bättre att bära handskar.
  • Du kan använda "K1" fotogen. Det är dyrare, men det fungerar utmärkt.
  • Tillsätt aldrig bensin i brännarens oljetank.
  • Om du använder en plastbehållare för att samla bränsle bör du ta bort det så snart som möjligt. Oljan löser upp plattan och behållaren kan perforera inom några timmar!
  • Dieselbränsle kan ersätta eldningsolja. De är nästan identiska, men diesel är märkt för att identifiera den för juridiska ändamål. Du kan också använda terrängdiesel. Om du använder bildiesel för att värma dina hem kan bränsleskatten vara avdragsgill för federala och statliga skatter.
  • Processen kan verka ganska tråkig, men allt detta kan göras lugnt och utan krångel.
  • För att säkerställa att ugnen fungerar normalt, leta efter det orange ljuset (eld) som syns genom fönstret på ugnens framsida.
  • Beroende på din spis kan diesel # 2 köras som en sista utväg om du behöver olja just nu. Beroende på användning behöver du cirka 5 liter diesel under en dag.
  • Kontakta leverantör av bränsleolja och fråga om villkoren för byte av filter, eftersom bränsletillförsel kan ha skadat filtret.
  • I vissa länder är eldningsoljan rödfärgad. Det finns ingen anledning till oro.
  • Snabbtips: Det enklaste sättet att rensa bränsleledningen är att använda bromsledningen från vakuumpumpen som säljs i många bilaffärer. Placera slangen på luftuttaget och sväng handtaget tills luften kommer ut. Det är snabbare och lättare.Du behöver inte trycka på återställningsknappen, du behöver inte oroa dig för att brännaren plötsligt blockerar. Om detta händer måste du hålla kvar återställningsknappen i 1-2 minuter. Om du misstänker att sediment har trängt in i oljetråden, använd en pump eller kompressor för att återföra sedimentet till behållaren.
  • Flytande bränsle ska gå igenom tråden efter ett tag, då ser du till att ingen luft kommer dit. Tiden beror på hur kraftfullt och snabbt bränslet tillförs. För en volym på cirka en kopp behövs en 1,8 m tråd.

Varningar

  • Fyll inte på bensin i oljetanken.
  • Om du märker att bränsle rinner ut på golvet - STOPP! Förbränningskammaren är översvämmad och måste repareras först innan du startar brännaren.
  • Tryck inte för hårt och ofta på återställningsknappen... Prova att trycka på den en eller två gånger. Om enheten inte startar kommer den förmodligen inte att starta om du trycker ännu hårdare på knappen. Du riskerar att skada enheten.
  • Se till att skiftnyckeln passar på brännaren. Använd inte överdriven kraft vid lossning eller åtdragning av utloppsventilen. Om du tar bort avluftningsventilen är det inte lätt att fästa den igen!
  • Om du bestämmer dig för att använda dieselbränsle tillfälligt, se till att du har tillräckligt. Om bränslet tar slut flera gånger och förstör brännaren måste filtren bytas ut eller rengöras.
  • Du har att göra med eld och bränsle, så var försiktig!
  • Om du bestämmer dig för att använda dieselbränsle tillfälligt, kom ihåg att vissa dieselbränslen är mer brandfarliga än standard # 2. Det kan leda till eld! Fotogen är ett bra alternativ för bränsle. Oljevärmesystem med fotogen fungerar 100% utan några biverkningar. I detta fall blandas fotogen med flytande bränsle, detta sänker temperaturen vid vilken bränslet förvandlas till en "gel" och flödar inte längre. Detta kallas "molnpunkt" och nås vid -9,5 grader Celsius. Eftersom grumlingspunkten för fotogen är -42,7 grader Celsius kommer 15% av fotogenet i blandningen vid -9,5 grader ännu inte att förvandlas till en gel. Detta gör den idealisk för lagring av bränsle i externa tankar. Nackdelen är den höga kostnaden.
  • Om du inte är försiktig kan du skada dig själv. Var i alla fall försiktig och använd handskar.
  • Ej lämplig för alla brännare... Denna process gäller endast vissa brännare. Om du är osäker är det bäst att kontakta en kvalificerad tekniker.

Vad behöver du

  • Bred munbehållare för att hålla använt bränsle. Strö sand eller kattströ i botten för att förhindra stänk (om du planerar att fylla behållaren tillbaka i tanken, se till att det inte kommer in sand eller kattströ där).
  • Fäst 1/4 av den flexibla slangen på utloppsventilen för att rikta bränslet i önskad riktning. Detta hjälper till att undvika stänk. Rekommenderas starkt, men krävs inte.
  • Nyckel av rätt storlek. Det väljs individuellt. Du kan använda justerbara, men det är bättre att arbeta manuellt.
  • Något att torka händerna och verktygen på när du är klar.
  • En liten påse kattkull. Fyllmedlet tar upp allt bränsle som kan spillas ut på golvet.